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Margaux Wanham : retour au guidon en Yamaha R1

Margaux Wanham, pilote moto Française bien connue des circuits et membre du Team Pilotes Fille Au Guidon, fait son grand retour cet été. Apres 10 mois d’absence, elle revient au guidon d’une nouvelle moto, une Yamaha R1 de 2021. Après un premier week-end sur le circuit de Dijon-Prenois, elle vous dit tout sur sa nouvelle vie 🤗

FAG : « Bonjour Margaux, après quelques mois de pause, tu retrouves la piste. Peux-tu nous donner tes impressions sur ta toute nouvelle R1 ?»

Margaux Wanham : « Et oui, me voilà de retour au guidon, tellement heureuse après cette pause de quasiment un an… J’ai obtenu le soutien de Yamaha France pour cette reprise, via la concession « Profil Motos Annecy ». Une nouvelle moto, Yamaha R1 2021 dont nous sommes en train de terminer la préparation. Je rentre de 2 jours de tests sur le circuit de Dijon-Prenois où j’ai pu rouler en conditions pluie et sec. J’ai retrouvé de bonnes sensations, et malgré le fait que je découvrais cette moto et ma pause maternité d’une année, j’ai quasi retrouvé mes chronos d’auparavant. Cette moto est bien différente de la Suzuki que je pilotais depuis maintenant plusieurs années. Je suis assez épatée par son électronique et sa maniabilité. »

Crédits Photo : Margaux Wanham

FAG : « Comment as tu fait pour reprendre aussi vite les entraînements ? (Pour toutes les mamans motardes qui nous suivent) »

MW: « Je n’ai pas grillé les étapes. Mon petit bonhomme Robin est né le 7 avril 2021, j’ai laissé mon corps se remettre quelques semaines (le temps préconisé par mon médecin) puis j’ai effectué une rééducation nécessaire pour la reprise du sport, afin de reprendre dans des conditions physiques favorables. Je ne vous cache pas que je n’ai pas encore repris de pratique sportive intense, les nuits étant encore courtes et mes journées bien remplies, j’y vais progressivement. »

Crédits Photo : Margaux Wanham

FAG : « Quels sont tes projets pour le second semestre 2021?»

MW: « Cette année, je ne ferai que des entrainements afin de prendre en main au mieux ma nouvelle moto. Je ne reprendrai les courses que l’année prochaine. »

FAG : « Comment arrives-tu à jongler entre ton travail, ton bébé et la moto ? »

MW : Je suis actuellement en plein changement de vie au niveau personnel et professionnel. Actuellement en plein déménagement, je quitte la Haute-Savoie pour revenir en Haute-Marne, d’où je suis originaire. J’ai également démissionné de mon poste d’infirmière et je vais normalement débuter en novembre une formation d’initiateur moto afin de coacher des pilotes sur circuits dès la prochaine saison. Parallèlement à tout ça, je reprends la piste et m’occupe également de Robin, ce qui fait une vie sacrément remplie où je n’ai pas le temps de m’ennuyer ! »

Crédits Photo : Margaux Wanham

FAG : « Et pour 2022, peux tu déjà nous donner ton programme ? »

MW : « Je ne sais pas encore dans quel championnat de vitesse me diriger l’année prochaine, soit le Promosport 1000 que je connais maintenant depuis plusieurs années, soit l’Ultimate Cup. Vous devriez aussi certainement me revoir en course de Mondial d’Endurance aux 24h du Mans et Bol d’Or.

Je tiens à remercier tous mes partenaires et sponsors sans qui rien ne serait possible.
Merci Fille au Guidon 😉 »

Crédits Photo : Margaux Wanham

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23h60 de l’ASCOP Moto Le Mans : la première de Justine Pedemonte


Justine Pedemonte, la benjamine du Team pilotes Fille Au Guidon, profite de la pause estivale du Championnat de France SuperSport pour participer à ses 1ers 24 heures. L’ASCOP Moto Le Mans (Association Sportive des Commissaires Organisateurs et Pilotes) organise ce week-end la 10ieme édition de ses fameux 23h60 : une épreuve d’endurance Moto 25 Power sur le circuit international de Karting. Juju y participe cette année au sein du Team #47 Espoir Enfants Malade. Interview avant le top départ de 14h30 🤗

Fille Au Guidon : « Bonjour Justine, en marge de ta saison en Championnat de France SuperSport 300, tu participes pour la première fois à la course d’endurance des 23h60 de l’ASCOP au Mans. Peux-tu nous raconter comment ce projet est arrivé dans ta saison ? »

Justine Pedemonte : « Le Team 23h60 Team enfants malades avait pris contact avec moi en 2020 mais la course avait été annulée à cause du COVID. Ils m’ont proposé d’y participer de nouveau cette année et avec ma Team nous avons accepté. Je trouve bien de participer à une course pour aider les enfants malades ou handicapés. Je le fais déjà un peu avec Les Rubans Gold »

FAG : « Est ce ta première participation à une course d’endurance ? »

JuJu : « J’ai déjà fait les 4h du Luc mais le moteur avait cassé à la mi course. 24h c’est la 1ère fois. »

FAG : « Qu’est- ce qui t attire dans cette discipline ? »

JuJu: « Le travail avec toute l’équipe. On doit s’entendre avec tous les pilotes et avec tous les mécanos et tous ensemble on veut gagner. C’est sympa dans le box ! En plus les 23h60 c’est comme mon coach Florian Marino qui a fait les 24h du Mans mais sur le Bugatti lui ! »

FAG « Pourquoi cette équipe ? »

JuJu : « Ils sont sympas et en plus je connaissais des pilotes de l’équipe (Bart et Enzo) »

FAG : « Votre objectif ce week-end? »

JuJu : « Gagner !!!! »

FAG : « Ton autre projet pendant la pause estivale ? »

JuJu : « Pendant la pause du FSBK, je vais participer au bLU cRU CAMP 3. J’ai été sélectionnée par Yamaha Racing. Je vais apprendre la vie du pilote moto avec des personnes comme Christophe GUYOT, Jules CLUZEL, Mathieu GINES et aussi Fabio QUARTARARO !!! Je vais rencontrer des pilotes de cross aussi. J’ai hâte, c’est très important pour moi (je prendrai mon sweat Fille au Guidon c’est dans l’ain !) Ensuite quelques entraînements en piste pour arriver à Carole fin août avec une moto top.

FAG : « Un mot sur ton début de saison SuperSport 2021 et ce que tu veux faire sur la prochaine manche à Carole »

JuJu : « J’étais très contente au Mans sur la première manche ! P9 au championnat c’était au dessus des attentes de la Team. Mais depuis la grosse chute sur l’huile à Nogaro, beaucoup de difficultés à dépasser et aucun point au championnat : A Lédenon, moto en panne (panne électronique non réparée pendant le week end) Je dois faire les 2 courses en version stock (même pas comme les challengers !) – A Pau Arnos, problème de fourche avant. – A Magny Cours, je suis super contente de ma qualif (P10) mais je me fais percuter lors de la course 1 … Je ne me démotive pas même si parfois c’est dur. Du coup je travaille mon mental ! Je ne lâcherai rien pour les 2 dernières courses du championnat.

FAG : « Un mot pour les Filles Au Guidon ? »

JuJu : « Je suis super contente d’en voir de plus en plus sur les circuits.J’espère en voir plein à Carole ! Et merci à toutes pour vos encouragements. Team Filles au Guidon = 👍✊👌🔥🆒 »

Le Team #47 Espoir Enfants Malades est composé de Justine Pedemonte, Bartholomé Perrin, Enzo Jiracek, Dolhean Marchand, Kilian Chicoine et Élouan Caradec. Ils roulent sur une Honda CRB 150. Départ de la course : 14h30 ce samedi à suivre en live sur http://www.apex-timing.com/live-timing/lemans-karting/

Justine Pedemonte est engagée en Championnat de France Superbike (FSBK) en catégorie SuperSport 300. Fille Au Guidon soutient cette jeune et brillante pilote Française depuis l’année dernière grâce aux ventes de vêtements et accessoires que nous développons pour les motardes de France.

Pour trouver nos articles, rendez vous chez l’un de nos distributeurs et cherchez le rayon vêtements féminins 😜

  • LNLM – 245 rue Lecourbe à Paris
  • Maxxess Rennes – 16 rue Jean Le Hô
  • Dafy Moto Blois – 3 rue Roger Dion
  • Moto Axxe Orléans – 878 rue de la Bergeresse à Olivet
  • Moto Repère à Angers – 1 Rue Charles Sauria au Les Ponts-de-Cé
  • Dafy Moto La Rochelle – 16 Rue Léonard de Vinci à Aytré
  • Maxxess Bordeaux – 9 rue Francis Garnier
  • Maxxess Nancy – 32 rue Lafayette à Maxéville
  • Brigitte Moto Dijon – 108 av Rolland Carraz – Chenôve
  • Yamaha Team Menduni Grenoble – 7 Rue Jules Flandrin
  • Maxxess Annecy – 168 avenue d’Aix les Bains
  • Fred Motors Valence – 300 allée du Limousin à Bourg le Péage
  • Insolite Bike, 4 Route de Vouillé, 86470 Boivre-la-Vallée
  • Dafy Moto Chalon – ZA Acti Sud, D906, à Sevrey
  • Moto Axxe Lons (Moustic Moto) – 180 Rue Charles Sauriat à Lons-le-Saunier
  • Dafy Moto Montluçon 66 Avenue du Canal de Berry, à Montluçon
  • Maxxess Lyon – 58 Chemin de la Bruyère à Dardilly
  • Bull’s Motos Aubagne – 890 Avenue des Paluds
  • Moto Web Market ZA LA BARRIERE à Montauroux
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Women’s Cup 2021 : résultats anneau du Rhin

Ce week-end la seconde manche du Championnat de France vitesse 100% féminin Women’s Cup 2021 se déroulait sur le circuit de l’anneau du Rhin.

Les 19 participantes se sont vaillamment battues au cours des deux courses.

🏁 Sur la course 1 c’est Coignard Mélodie #29 au guidon de son RSV 4 Aprilia qui a pris la première place, suivie de la plus rapide des rookies Lucie Leboeuf #7 sur sa Panigale puis de Beatrice Girard #6 en GSXR 750.

🏁 Sur la course 2 : Mélodie garde la première place. Natacha Rémy #25 monte sur la deuxième marche au guidon de son ZX1000 et Beatrice se classe à nouveau 3ieme

Coté Rookies :


🥇 Lucie finit donc seconde sur la première course et 4ieme sur la course 2 montant ainsi que la première marche de notre podium Rookies 2021 🎉🎉🎉


🥈 Alicia Sotero (Gex Alicia) #44 termine en 8ieme position la course 1 et 7ieme la course 2 montant ainsi sur la seconde marche de notre podium 🎉🎉


🥉 Laure Braghini #3 termine 13ieme les deux courses et monte sur la troisième marche 🎉

Chacune d’entre elles recevra prochainement son cadeau Fille Au Guidon 🥰

Un grand bravo à toutes les participantes et un énorme big up à nos Rookies qui se sont lancées dans le Championnat cette année.

Fille Au Guidon soutient la Women’s Cup qui permet aux pilotes féminines Françaises de s’essayer à la compétition avant de se frotter aux compétitions mixtes comme le Championnat de France Superbike où la Coupe de France Promosport.

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Promosport Cup : la grande première d’Audrey Messager à Nogaro

Ce week-end se déroule la deuxième manche de la Coupe de France Promosport sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro. Pour Audrey Messager, nouvelle recrue de la team pilote Fille Au Guidon, c’était la toute première fois en Promosport Cup 500. Interview sur le paddock 😁

Fille Au Guidon : « Bonjour Audrey, c était ta première participation à une manche de la Promosport Cup 500. Comment as tu vécu ce week end ? »

Audrey Messager : « Un premier week-end de course assez mitigé. Les hommes de devant ont mis un très gros rythme avec de très bons chronos aux qualifications, accompagnés du record de piste. J’arrive à me qualifier 16éme sur 17 mais c’est difficile devant des mecs qui sont à domicile. Je pars donc 16 ème en course 1, je fais plutôt un bon départ puisque j’arrive 13ème à la fin du premier tour mais malheureusement je chute au 5 ème tour.. une erreur de ma part! Mais j’apprends de mes erreurs ahah !!! L’objectif en course 2 était de la finir! Je ne prends aucun risque et je finis donc 14 ème de la course et je hop je prends 2 points au championnat! »

Crédits Photo : Daniel Battavoine

FAG : « Quelle est ta prochaine étape ? »

AM : « Prochaine étape : rdv au Mans dans 2 semaines avec normalement plus d’engagés! Je serai à domicile🤞 Mon objectif reste toujours de faire un top 15 à chaque course 🤓 »

FAG : « Un petit mot pour les Filles Au Guidon ? »

AM : « Je noterai aussi que ça fait plaisir de voir une FAG et en plus qui t’encourage, au top 👌 Encore merci à Elodie et à Fille Au Guidon pour votre soutien! »

Et oui car sur le paddock de Nogaro, il y avait aussi Élodie qui arborait son superbe sweat Fille Au Guidon. Venue soutenir son homme engagé en catégorie 1000, Élodie a retrouvé notre nouvelle pilote sur le paddock pour l’encourager elle aussi. C’est cela l’esprit Fille Au Guidon 😁

Pour trouver la boutique Fille Au Guidon la plus proche de chez vous :

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Women’s Cup 2021 : Laure Braghini – Portrait d’une Rookie

Laure Braghini a 36 ans et habite Chalonnes sur Loire. Elle a son permis depuis 2006 et a toujours adoré les sportives mais cette année, elle s’est lancé un défi : faire le Championnat de France de vitesse Feminin, la Women’s Cup. Petit interview rien que pour vous 🤗

Fille Au Guidon : « Bonjour Laure, tu participes à la Women’s Cup pour la première fois, peux tu nous raconter comment tu es venue à t inscrire à ce championnat ? »

Laure Braghini : « Un jour, je roulais avec mes potes et ils me gonflaient à me parler de la Women’s Cup. Du coup, je leur ai dit que si je ne descendais pas en dessous d’un certain chrono, je n’irai pas. Et j’ai réalisé ce chrono alors que je le pensais inatteignable pour moi. J’étais prise à mon propre piège ! Comme je ne suis pas du genre à me dégonfler et que j’aime les défis, me voilà !Pourquoi j’aime la moto ? Je n’en sais absolument rien… je n’ai pas de motard dans ma famille ou mon entourage… mais c’est là… depuis toute petite ! Et j’ai toujours été plutôt attirée par les sportives. »

FAG: « Quelle sera ta moto pour cette première compétition ? »

LB : « Un CBR 1000 de 2008 de 180cv quasi toute d’origine hormis l’équipement nécessaire à la compétition. Ce n’est pas la moto la plus performante du marché (elle a déjà 13 ans !) mais elle est assez facile de prise en main et à piloter… enfin il ne faut pas trop la chatouiller quand même ! »

FAG : « Quelles sont tes premières impressions sur la Women’s Cup ? »

LB : « C’est une expérience magique ! De super rencontres et des progrès ! Et c’est très stressant !!! »

FAG : « Quelle est ta vision des filles qui roulent ? »

LB : « Que ce soit en compétition ou plus largement sur la route, des filles bien assurément !!! On partage la même passion et les mêmes envies. C’est génial ! On n’est pas nombreuse alors quand on est entre nous on se sent moins seule ! »

FAG : « Que dirais-tu aux Filles Au Guidon qui n’osent pas se lancer ? »

LB : « N’ayez pas peur, c’est que du bonheur ! Et on progresse énormément dans une bonne ambiance. C’est une belle aventure. Il n’y a que du positif à en retirer. »

Ce week-end Laure Braghini participe à la seconde manche de la Women’s Cup sur le circuit de l’Anneau du Rhin.

Fille Au Guidon est partenaire de ce Championnat Français 100% féminin qui permet aux femmes pilote de s’essayer à la compétition avant d’aller se frotter aux compétitions mixtes. Un grand merci à vous toutes et tous qui, via vos achats de vêtements et accessoires Fille Au Guidon, nous permettait de mettre le pied à l’étrier à celles qui n’auraient jamais essayé si ce championnat n’existait pas 😘

Pour trouver la boutique la plus proche de chez vous : ➡️ Boutiques Fille Au Guidon https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=19JYDS4VboEeLfixJc_Foprho0Z27nzk4&ll=46.13432081905381%2C2.2238109500000065&z=6

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Sonia Barbot : et c’est reparti pour les Rallyes

Les fans de rallyes routiers la connaissent bien. Sonia Barbot, c’est un grand sourire, une ténacité à toute épreuve et des km de pistes ou de chemins au guidon de ses Yam. Ce week-end elle se frottait au Hard Defi, un trail extrême en haute Dordogne et Limousin, une remise en jambe avant la reprise de la saison rallye routier – interview rien que vous

Fille Au Guidon : « Bonjour Sonia, après un an de covid, tu reprends enfin le guidon avec le Hard Défi Tour, peux tu nous expliquer ce qu’est cette course ? »

Sonia Barbot : « Salut Sandrine, le hard défi tour est un évènement trail. Ce n’est pas une course mais un raid off road (hors piste ou tout terrain) où une trace doit être suivie (GPS ou road book papier). On y retrouvera des contrôles de passages, du ravitaillement avec pause repas et essence. En deux jours on doit faire plus de 600km. Le but étant de rallier l’arrivée avant 20h au dernier cp (contrôle de passage) si on veut faire parti des « finishers ». Je prendrai le départ demain avec ma Yamaha Ténéré 700 sous le numéro 78.
L’année 2020 a été compliquée sportivement et 2021 prenant le même chemin, j’ai décidé de planifer pas mal d’événements Trail off road en plus du Cfrr.
c’est quelque chose que j’affectionne beaucoup depuis le gs trophy international en Mongolie et ne sachant pas si la compétition pourrait reprendre je ne voulais pas rester sans objectifs.
Pour ce qui est du rallye routier, la première manche arrive vite. Dans un peu plus d’une semaine je serais sur le rallye de la Sarthe. Le championnat complet a été amputé de deux courses, les 4 autres sont validées. Je serais donc au départ avec la yamaha Niken numéro 134.

FAG : « Comment t y es tu préparée ? »

SB : « Entre le confinement et mes sorties Trail je n’ai pas beaucoup roulé avec le Niken cette année à vrai dire mais j’avais déjà pas mal avancé sur des petites modifications nécessaire en 2020 avec tests de validation sur piste. Donc je sais que la machine vas bien, y’a plus qu’à remettre le pied à l’étrier.

FAG : « Quelles modifications as tu fait que ta moto ? Pourquoi cette moto ? »
La niken fait parler, elle interpelle, elle choque même quelquefois les motards avec ces 3 roues et sa « gueule » de transformer. Alors pourquoi ne pas aller la comparer aux autres motos sur du rallye routier. Pour la rendre plus compétitive je lui ait monté un amortisseur emc et tout le freinage Beringer. Un éclairage additionnel avec support maison grace à Vocenty. Des pneus qui vont bien et un encrage pour mon airbag. J’avais aussi monté une bulle haute pour la spéciale sur le circuit du Bugatti mais celle ci n’as pas pu être validée.

FAG : « Quel est ton programme 2021, 2022 et tes ambitions ? »

SB : « Faire le Championnat complet en Cfrr 2021 j’aimerais montrer que la niken est capable de rouler vite, au même titre qu’une moto classique. Je n’ ai pas d’objectifs de classement à ce jour, je verrais après la Sarthe comment je ressens les choses.
Cette annee je serais sur la Manche d’endurance des 24h00 de Barcelone avec le team scolaire FMR34, projet pédagogique mutuelle des motards de Montpellier début juillet. Nous sommes engagés à 4 pilotes sur un R1 préparé par la section compétition du lycée Pierre Mendes France.
Pour 2022 je voudrai continuer le trail mais en intégrant la competition rallye raid donc sûrement l’engagement au Hélas rallye (Grèce) en Ténéré 700. Ensuite je verrais car les budgets sont bien plus élevé qu’en rallye routier.

FAG : « Pour celles et ceux qui nous rejoignent, peux tu revenir sur tes premiers pas en rallye ?

SB : « J’ai commencé le rallye en 2013 avec mon 1000 gsxr, la discipline m’a plu et j’ai fait la saison complète l’année d’après ou j’ai gagné mon premier titre féminin et 3eme espoir. »

FAG : « Quels conseils donnerais tu à celles qui veulent se lancer ? »

SB : « Ne pas se poser trop de question car l’ambiance en rallye routier est excellente et tu trouveras toujours de l’aide sur les paddock. Pas besoin de préparation hors de prix ni de capacité de pilotage hors pair. la discipline à plus de 100 ans, tu paies, tu t’engages et tu roules.

FAG : « Un mot pour les filles au guidon? »

SB : « Si tu veux en savoir plus n’hésites pas à m’envoyer un message sur insta ou fb tu peux t’abonner aussi pour voir comment ça se passe de l’intérieur. Je me ferais un plaisir de te répondre en tout cas. Et si tu veux t’engager et tenter l’aventure il reste encore des places pour les 4 courses. Merci à Fille Au Guidon de mettre la femme à l’honneur dans un monde un peu matcho quelque fois 🙂 »

Sonia Barbot fait partie du Team Pilotes Fille Au Guidon depuis l’année dernière. Au delà du plaisir que vous aurez à porter les vêtements et accessoires que nous développons spécialement pour les motardes, en achetant Fille Au Guidon, vous participez à l’aventure des pilotes moto Françaises que nous soutenons.

Désormais distribués dans une 20aine de points de vente dans toute la France, notre petite marque 100% grandit grâce à vous. Vous pouvez suivre l’activité de nos pilotes sur les réseaux sociaux Fille Au Guidon et bien sûr en vous abonnant à ce blog 😉

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Amandine Creusot : la Fille Au Guidon des 24h Motos 2021

Amandine Creusot est la nouvelle pilote du team Fille Au Guidon et sera la seule femme à participer aux 24h du Mans Motos 2021

Elle s’appelle Amandine Creusot, dite la Tornade. Cette pilote moto Française de 35 ans, originaire de Besançon, écume les podiums d’endurance depuis 10 ans. Du haut de ses 1m55, elle sera la seule femme à prendre le guidon pour la 44ième édition des 24h du Mans Moto avec le Team 202 de la Police Nationale. Son parcours, ses objectifs, ses conseils à celles qui souhaitent se lancer en course d’endurance, interview exclusive de la nouvelle pilote qui rejoint le Team Fille Au Guidon.

Fille Au Guidon : « Bonjour Amandine, tu roules en compétition depuis 2011 et tu as un beau palmarès à ton actif, peux-tu nous raconter tes débuts ? Comment es- tu tombée dans la marmite moto ?? « 

Amandine Creusot : « Bonjour Sandrine, je suis tombée dedans par hasard. Je faisais de la moto sur route avec mon 650 Bandit et avec une bande de pote on s’est dit qu’on allait essayer la piste. J’ai débuté la piste en 2010 sur un malentendu et j’ai fais mes premières courses en 2011. Ma progression au départ a été très rapide c’est pourquoi j’ai tout de suite voulu faire de la course. « 

FAG :  » Qu’est ce qui t’a poussé à faire du circuit ? Quel plaisir y trouves-tu ? Continues -tu de rouler sur route ? « 

AC : « Je roulais trop vite sur route. Avec les potes c’était tout le temps la surenchère et j’ai préféré aller me battre contre eux sur piste car ça allait mal tourner sur la route. Le plaisir c’est surtout de pouvoir exploiter sa machine dans des conditions très » safe » ! Aujourd’hui je roule sur route avec un MT10, la petite sœur de ma R1 mais je vois clairement les choses sous un autre angle et j’ai bien plus conscience du danger qu’à l’époque. « 

Crédits Photos : Laurent Berthe

FAG : « Tu as déjà remporté plusieurs courses d’endurance. Qu’est ce qui t a amené dans cette discipline ? Qu’est ce que tu y trouves et comment arrives tu à concilier ta passion et ton travail ? »

AC : « J’ai été titrée championne de France d’endurance en 600cc en 2015 si mes souvenir sont bons et j’ai gagné 2 fois avec mon équipe du Girls Racing team, les 24 heures de Barcelone en catégorie 600cc. Ce sont de supers souvenirs pour moi. J’aime l’endurance pour toute la magie que ca dégage, le dépassement de soi, autant sur la plan physique que mental et l’esprit d’équipe ! Je me suis orientée vers l’endurance d’une façon assez naturelle car j’ai toujours eu du mal a montrer ce que je savais faire sur des courses de vitesse. A chaque passage de damier je me disais « mais non mais déjà ? je n’ai pas eu le temps de faire ce que je voulais ». J’ai fini par être frustrée en vitesse et j’ai retrouvé plaisir à rouler en endurance. Entre mon boulot et ma passion … eh bien j’ai une vie a 100 à l’heure. Mon patron était un sponsor avant d’être mon patron, il savait donc dans quelle galère il s’engageait. J’ai des horaires un peu plus aménagés, du moment que le taf est fait (peu importe ou et de quel manière), ca convient à mon chef 🙂 »

FAG : « Après un an de Covid, ton programme pour 2021? »

AC : « Galère cette année de Covid ! Ca m’a fait perdre un peu en condition physique mais je bosse tous les jours pour récupérer ce que j’ai perdu. Au programme de cette saison : le championnat de France d’endurance aux côtés de Gabin Bruyat (qui est également mon conjoint dans la vie de tous les jours) et le mondial d’endurance au sein du team 202 de la Police Nationale. »

Crédits Photo : Laurent Berthe

FAG :  » Et pour la suite ? Tes ambitions, tes rêves ? »

AC : « La suite … j’en sais rien a vrai dire. Si 10 ans en arrière tu m’avais dis que je roulerais un jour à Sepang en Malaisie contre Franco Morbidelli, ou que je pourrais battre le record de participation de Magalie Langlois aux 24 heures du Mans … je n’y aurais pas cru. Alors mes rêves … je vis aujourd’hui des choses qui étaient bien au delà de mes espérances. L’ambition que je peux avoir à court terme est de remporter le championnat de France d’endurance en 1000cc »

FAG: « Quels conseils donnerais-tu à celles qui veulent se lancer à leur tours en compétition d’endurance ? »

AC: « FONCE ! Ouais je sais je ne suis pas pédagogue (c’est pas mon métier :P). IMPOSSIBLE IS NOTHING 🙂 »

FAG :  » Un petit mot pour toutes les Fille au Guidon ? « 

AC : « Ne vous laissez jamais déstabiliser par les critiques. Si j’avais écouté les gens sur les paddocks quand j’ai commencé la compétition, je ferais du tricot aujourd’hui. Il faut toujours croire en soi 🙂 »

Les 24h du Mans Motos se dérouleront à huit clos le week-end prochain. Fille Au Guidon est fière de pouvoir intégrer Amandine Creusot dans son team et vous remercie, vous, toutes et tous, qui achetez les vêtements et accessoires Fille Au Guidon, de nous permettre ainsi de soutenir une autre pilote moto Française pour cette saison 2021. Nous la suivrons de son arrivée sur le paddock à la fin de la course et vous ferons partager, de l’intérieur, cette course mythique. Stay Tuned !!!!!

Pour trouver la boutique la plus proche de chez vous => Boutiques Fille Au Guidon

Palmarès d’Amandine Creusot #41

2013 : Victoire en 600 cc au 24h de Barcelone

2014 : Vice Championne de France d’Endurance 600 cc (5 podiums sur 6 course) – 2ième place aux 24h de Barcelone

2017 : 30ième au scratch et 15ième en catégorie Superstock au 24h du Mans – 19 ième au scratch et 8ième en Superstock au Bold ‘Or au Castellet

2018 : 33ième au scratch et 17ième en catégorie Superstock au 24h du Mans

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Team Pilotes Fille Au Guidon : Compte rendu des courses du Week-end

Ce week-end des 24 et 25 avril 2021, les Filles au Guidon étaient nombreuses sur la piste du circuit Paul Armagnac à Nogaro. Lucie Boudesseul #3 et Justine Pedemonte #125 courraient pour la seconde manche du Championnat de France SusperSport 300. Pas moins de 25 pilotes femmes courraient quand à elles pour la première manche du Championnat de France Féminin Women’s Cup.

Championnat de France SuperSport 300

Les deux courses de cette seconde manche du Championnat de France SuperSport 300 ont eu lieu Dimanche 25 pour nos deux pilotes Lucie Boudesseul et Justine Pedemonte. Une journée sous tension avec de nombreuses chutes en particulier lors de la seconde course.

Crédits photo : Lucie Boudesseul Page Pilote

Lucie Boudesseul #3 fait un très beau week-end. Elle réussit à terminer 10ieme la première course et remonte en 7ieme place sur la seconde qui sera interrompue suite à la chute de nombreux pilotes à qui nous pensons bien fort ce soir. Lucie obtient 15 points sur le week-end, ce qui la place 8ime au championnat.

Crédits Photo : GGCOX Racing pour Justine Pedemonte

Justine #125 retrouve son rythme à mi course sur sur la course 1 mais le drapeau rouge met fin à sa remontée. elle termine 17ieme. Grâce à ses chrono elle part 12ieme pour la course 2. Elle y remonte en 7ieme place mais chute sur une trace d’huile conséquence des chutes des pilotes qui la précèdent. Elle ne pourra finir la course mais va bien et sera de retour, plus motivée que jamais on n en doute pas, les 29 et 30 mai sur le Circuit de Lédenon pour la troisième manche du Championnat.

Championnat de France WomensCup FFM

Crédits Photo : Women’s Cup 2021

La première course de la première manche du Championnat de France Women’s Cup s’est déroulée le samedi 24 avril. Résultats :
Catégorie 1000cc
🥇 Melodie Coignard
🥈 Natacha Rémy
🥉 Beatrice Girard
Catégorie 600 cc
🥇 Lola Delaune
🥈Marie Laure Pouget
🥉 Gex Alicia (Rookie !!!)

Lors de la seconde course du dimanche, pas de changement sur le podium 1000cc.

En 600 cc, Lola Delaune #9 reste sur la première marche suivie de Marie Laure Pouget #155 et de Santelli Caroline #40.

Côté Rookies, 🥇 Lucie Leboeuf #7 en 1000cc arrive en tête avec une belle 4ieme place, suivie par 🥈Gex Alicia #44 en 600cc qui termine à la 12ieme place et 🥉 Auriane Wallerich #64 en 600cc en 16ieme.

Elle vous donnent toutes rdv les 26 et 27 juin sur le Circuit de l’Anneau du Rhin pour la seconde manche du Championnat

Bon retour à toutes chez vous et encore BRAVO pour ce week-end de dingues !!!!

💋🏍✌️

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Team Pilotes Fille Au Guidon : gros week-end de coursessssss

Ce week-end sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro, les Filles au Guidon seront nombreuses sur la piste 🤩. Justine Pedemonte #125 et Lucie Boudesseul #3 qui concourent en catégorie SuperSport 300 du Championnat de France SuperBike ont en effet vu arriver sur le paddock les 18 inscrites à la première manche de la Women’s Cup 2021 😁

Pour Fille Au Guidon, ces 24 et 25 avril 2021 marquent l’histoire !!! Pas moins de 20 pilotes Françaises soutenues par la marque, soit en sponsoring direct comme Justine Pedemonte et Lucie Boudesseul, ou via la partenariat FFM Women’s Cup, rouleront sur la piste de Nogaro ce week-end ✊🔝♥️

Crédits Photo : Justine Pedemonte

Justine Pedemonte #125 roulait en Promosport la saison dernière. Elle s’attaque au Championnat de France SuperSport 300 avec une nouvelle moto (Yamaha 300) et un nouveau team. Après le 1er week end de course au Mans, elle est en douzième position mais compte bien remonter dans le classement. Elle attaquera les essais libres à 10h15 ce matin.

Crédits photo : Lucie Boudesseul

Lucie Boudesseul #3 sera aussi sur la piste de Nogaro ce week-end. Déjà engagée en Championnat de France SuperSport en 2020, elle repart avec la même moto (Kawasaki Ninja 400) mais un nouveau préparateur et un nouveau team paddock. Pour elle aussi les essais commencent ce matin.

Mais les premières à avoir posé leurs roues sur la piste ce matin ont été les 18 engagées dans le Championnat de France Féminin Women’s Cup saison 2021. Fille Au Guidon est partenaire depuis la fin d’année dernière de cet unique championnat qui permet aux pilotes femmes de s essayer à la compétition avant de se lancer en compétitions mixtes.

Nous les suivrons de près aussi tout le week-end et en particulier les « Rookies », autrement dit les « petites nouvelles sur circuit » 🥰

Programme du week-end :

Vendredi : essais libres pour tout le monde ! 8h30 et 14h pour les Filles de la Women’s Cup – 10h15 et 15h55 pour Justine et Lucie en Supersport

Samedi 24 avril :

8h15 : Qualif Women’s Cup 25 minutes

8h45 : Qualif SSP 300 30 minutes

14h : Qualif SSP 300 25 minutes

17h45 : Course 1 Women’s Cup 13 tours

18h25 : Warm Up SSP 300 30 minutes

Dimanche 25 Avril:

9h45 : Course 1 SSP 300 13 tours

14h00 : Course 2 Women’s Cup 13 tours

16h00 : Course 2 SSP 300 13 tours

Gazzzz les Filles ✊🚀

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Team Pilotes Fille Au Guidon : reprise des compétitions moto!!!!

Ce week-end, c’est la fête, ça y est les compétitions de moto reprennent enfin. Vous avez tous en tête la première manche du Championnat du Monde Moto GP au Quatar. Pour l’instant, point de Fille Au Guidon, à ce niveau mais nous, on a quand même 2 pilotes prometteuses qui attaquent aussi leurs premiers tours de la saison 2021 : Lucie Boudessseul #3 et Justine Pedemonte#125 pour le Championnat de France SuperSport 300 sur le circuit du Mans

Qui dit premier week end de course, dit grosse pression pour tout le monde : organisateurs, pilotes, mécano … d’autant plus que cette année encore le covid nous poursuit partout sur les paddocks et les gradins que ce soit au Mans ou ailleurs ! Mais depuis jeudi le circuit Bugatti revit avec son balai de gros semis, son concert de pétarade et même s’il fait très très froid la nuit … ça fait du bien !!!!

Après deux jours d’essais libres, pendant lesquels pilotes et team ont pu parfaire les réglages des motos, les qualifications pour la première manche du Championnat de France SuperSport 300 avaient lieu cet après midi.

Lucie Boudesseul #3

Lucie Boudesseul #3 était arrivée jeudi sur place avec son nouveau team le Slide Racing Team qui encadre aussi Paul Caillol. Elle roule toujours en Kawasaki 400 mais avec une toute nouvelle peinture qui en dit long sur son état d’esprit 😉. Après une petite chute sur sa première sortie, Lucie trouve ses marques et termine 11 ieme de la première séance d’essais avec un joli chrono de 1.56.895, puis 13 ieme de la seconde séance de vendredi en tournant en 1.56.579 . Ce matin, elle terminait 12 ieme sur une piste gelée avec un 2.07.154.

Justine Pedemonte #125

Justine Pedemonte #125 est arrivée sur le paddock jeudi soir avec le Team CMS Motostore. Elle pilote dorénavant une superbe Yamaha 300, toujours sous l’œil attentif de son coatch, le pilote Français Florian Marino. Après une première séance d’essais raccourci où elle tourne en 1.58.462, elle améliore ses chrono sur la seconde (1.57.706) et termine proprement ce matin avec un superbe 2.05.385 compte tenu des conditions sur la piste ⛄️

Après la séance de qualif de 14heures, nous avons le plaisir de vous annoncer que, sur les 44 pilotes engagés cette année, Justine Pedemonte #125 sur Yamaha et Lucie Boudesseul #3 sur Kawasaki se classent respectivement 16ieme et 17ieme sur la grille de cette première manche. Justine a encore amélioré son chrono avec un meilleur temps de 1.56.115, talonnée par Lucie qui fait son meilleur tour en 1.56.611. On notera aussi le très bon résultat de la troisième féminine du championnat, Line Vieillard #37 qui termine 12ieme en tournant en 1.55.353 au guidon de sa Yamaha 300.

Demain 1iere course à 9h45 à suivre en live sur : https://www.fsbk.fr/live/

Pour rappel : Fille Au Guidon soutient les pilotes moto Françaises comme Justine Pedemonte et Lucie Boudesseul grâce aux ventes de vêtements et accessoires développés pour les femmes qui roulent en deux-roues. Vous pouvez, vous aussi rejoindre la team en achetant votre vêtement Fille Au Guidon chez l’un de nos revendeurs 🤗 :

  • LNLM – 245 rue Lecourbe à Paris
  • Maxxess Rennes – 16 rue Jean Le Hô
  • Dafy Moto Blois – 3 rue Roger Dion
  • Moto Axxe Orléans – 878 rue de la Bergeresse à Olivet
  • Moto Repère à Angers – 1 Rue Charles Sauria au Les Ponts-de-Cé
  • Dafy Moto La Rochelle – 16 Rue Léonard de Vinci à Aytré
  • Maxxess Bordeaux – 9 rue Francis Garnier
  • Maxxess Nancy – 32 rue Lafayette à Maxéville
  • Brigitte Moto Dijon – 108 av Rolland Carraz – Chenôve
  • Yamaha Team Menduni Grenoble – 7 Rue Jules Flandrin
  • Maxxess Annecy – 168 avenue d’Aix les Bains
  • Fred Motors Valence – 300 allée du Limousin à Bourg le Péage
  • Moto Axxe Lons (Moustic Moto) – 180 Rue Charles Sauriat à Lons-le-Saunier
  • Maxxess Lyon – 58 Chemin de la Bruyère à Dardilly
  • Bull’s Motos Aubagne – 890 Avenue des Paluds

À demain pour le débriefing de la première course ✌️

Manon, Fille Au Guidon 72

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Dimanche 14 mars : Toutes en Moto pour défendre les droits des Femmes

Depuis 10 ans, en marge des manifestations du 8 mars, Toutes en Moto organise dans plusieurs villes de France des rassemblements de motardes pour défendre les droits de Femmes. Demain, Samdei 13 et Dimanche 14 Mars 2021, nous vous donnons rendez-vous à Paris, Laval, Orléans, Lyon et Nîmes pour porter haut et fort, au guidon, malgré le virus, les valeurs de respect et d’indépendance.

Depuis 10 ans l’association Toutes en Moto invite les motardes de France à se rassembler et à défiler pour défendre les droits de Femmes. Sous le slogan « Conduisons nos vies », chaque année, des milliers de motardes, toutes de rose parées, répondent à l’appel pour soutenir la lutte de celles et ceux qui se battent aux côtés de celles qui souffrent des inégalités qui subsistent en France et dans le monde.

Le 8 mars 2020, nous avions aussi défilé juste avant que le confinement ne soit décrété. Bravant la pluie et le froid, nous étions heureuses et fières de porter notre message de soutien à celles qui n’avaient pas le chance de pouvoir se tenir droite au guidon, de montrer à ceux qui leur rendent la vie si difficile que nous étions unies et fortes.

Aujourd’hui nous savons, via les informations collectées par l’association Femmes Solidaires dans leurs 180 associations locales, que l’année 2020 a été particulièrement difficiles pour nombre de femmes. Les violences au sein des foyers ont augmenté de 15,6%, passant de 2 359 faits constatés en 2019 à 2 728 en 2020. Pendant le second confinement, la plateforme de signalement en ligne des violences sexuelles et sexistes (arretonslesviolences.gouv.fr) a enregistré une hausse de 60 % des appels de victimes par rapport à la normale !! Selon les chiffres du Ministère de l’Intérieur, 560 dossiers de plainte pour violences conjugales ont été poursuivis en 2020 contre 349, en 2019. En parallèle de cette augmentation de la violence dans les foyers, la précarité des femmes liée à la perte d’un emploi ou à l’augmentation des dépenses alimentaires et sanitaires a, elle aussi, été notoire.

Plus que jamais, malgré la pandémie, nous devons nous battre pour que cela cesse ! Libérer la parole et agir ! Toutes en Moto reste principalement associée et fidèle à trois associations d’aide aux femmes en détresse :
– Femmes Solidaires (https://www.femmes-solidaires.org)
– Féminité Sans Abri (https:/www.feminitesansabri.fr)
– Via Fémina Fama (https://www.viafeminafama.com) – dans le Gard

Samedi 13 et Dimanche 14 Mars 2021, vous pouvez vous aussi prendre le guidon et rejoindre, en veillant à respecter les gestes barrières, l’une des sections régionales de Toutes en Moto. Nous vous donnons rendez-vous :

Samedi 13 à Orléans avec une journée de 9h à 17h au village moto d’Olivet

Dimanche 14 Mars :

A Paris, à 13h, aux jardins du Trocadero

A Lyon, à 14h, Place Jean Jaures

À Nîmes, à 13h, avenue du Docteur Fleming’

À Laval, à 13h, au Centre Commercial Pégase 60 avenue Communauté Européenne

Parce que depuis 10 ans, il a toujours été question au sein de Toutes en Moto de porter des valeurs d’entraide, d’altérité, de partage et de soutien, en alliant passion commune, rendez-vous dimanche les Filles Au Guidon !!! Montrons au monde que nous « conduisons nos vies » aux couleurs de ballons roses et solidarité motarde ✊❤️

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Team Pilote Fille Au Guidon : Bienvenue Audrey Messager

Elle a 24 ans, est originaire de Mayenne et suit son père depuis de nombreuses années sur les circuits. Elle se lance cette saison en Coupe De France Promosport 500 Cup. Elle sera la seule féminine de la catégorie. Découvrez le portrait de notre nouvelle pilote moto du Team Fille Au Guidon 2021 : Audrey Messager.

« Bonjour les Filles Au Guidon, je me présente : je suis Audrey Messager, âgée de 24 ans et infirmière. Je fais partie du team Mana-au compétition, association créée il y a 10 ans, qui a pour but de participer au championnat du monde d’endurance 🏍.

Mon père en est le président, et le team-manager, après avoir couru aux 24h du Mans pendant plus de 10 ans. Depuis toute petite, je le suis sur les circuits pour le voir rouler, puis est venu le tour de mon frère. En 2019, j ai eu envie de m’y mettre aussi.

Après 10 ans de motocross, j’ai fait quelques entraînements sur piste et je suis devenue accro !! Cette année, en plus de l’endurance, je me lance un nouveau défi : participer au championnat de France promosport 500 cup.

Je roulerai sur une Honda 500 CB, préparée par mon frère qui est mécanicien moto, un énorme merci à lui 🙏.

Mon objectif est clair : Montrer de quoi je suis capable !!! Je souhaite faire 5 courses au minimum sur les 8 et terminer dans le top 20 ! Et je veux montrer que parmi tous ces fauves, je suis là !!!

C’est vraiment un honneur pour moi de faire partie du team Fille Au Guidon, marque de vêtements et accessoires 100% féminine qui lie partage & passion! J’en suis très ravie, encore merci à Sandrine pour sa confiance! Maintenant, je vais tout faire pour emmener le petit logo Fille au guidon le plus loin possible et vous rendre fières 🤗

Vous pouvez me suivre sur Facebook et Instagram sous le nom de Mana-au compétition. Partons à l’aventure ensemble, je vous emmène avec moi 🏍💃 »

Fille Au Guidon est aussi ravie de soutenir Audrey Messager pour sa première saison en Coupe de France Promosport Moto dont le calendrier 2021 est le suivant :

10-11 AVRIL – LEDENON (30) – MC LEDENON

01-02 MAI – CAROLE (93) – MC MOTORS EVENT 

05-06 JUIN – CROIX-EN-TERNOIS (62) – ASM CROIX-EN-TERNOIS 

26-27 JUIN – NOGARO (32) – ASM ARMAGNAC BIGORRE

17-18 JUILLET – LE MANS (72) – ASM 24 HEURES ACO 

07-08 AOÛT – MAGNY-COURS (58) – MC NEVERS ET NIEVRE 

28-29 AOÛT – ANNEAU DU RHIN (68) – MC PASSION VITESSE

25-26 SEPTEMBRE – PAU ARNOS (64) – MC PAU ARNOS

Le team Mana Au competition avait attribué un guidon au 24-heures-du-mans 2018 à une autre pilote du Team Fille Au Guidon : Margaux Wanham. Nous sommes ravies, à notre retour, d’intégrer la fille de Dominique Messager dans notre équipe.

Fille Au Guidon soutient les pilotes moto féminines Françaises engagées en compétition grâce aux ventes de vêtements et d’accessoires pour femmes en deux-roues.

Pour cette saison 2021, nous maintenons notre engagement aux côtés de Justine Pedemonte et Lucie Boudesseul qui rouleront fin mars au Mans lors de la première manche du Championnat de France Superbike en catégorie SuperSport 300. Nous soutenons aussi Sonia Barbot qui attend avec impatience la réouverture des rallyes routiers, Audrey Dupuy qui a repris les entraînements de Grass Track et Margaux Wanham que nous espérons retrouver sur le second semestre au guidon après le poupon 😉

N’hésitez pas à aller faire un tour dans l’une de nos boutiques pour découvrir nos modèles spécialement conçus pour les Motardes :

LNLM Paris

Maxxess Rennes, Nancy, Bordeaux, Lyon et Annecy

Dafy Moto Blois et La Rochelle

Moto Axxe Orléans et Lons

Moto Repère Angers

Brigitte Moto Dijon

Fred Motors Valence

Yamaha Team Menduni Grenoble

Bull Moto Aubagne

Maxxess Rennes
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Team Pilote Fille Au Guidon : Lucie Boudesseul

Et c’est reparti pour une nouvelle saison en Championnat de France SuperSport 300 pour Lucie Boudesseul, pilote du team Fille Au Guidon. Interview exclusive pour vous 🤗

Fille Au Guidon : « Bonjour Lucie, tu re attaques bientôt le Championnat de France SuperSport, peux tu nous raconter comment tu as vécu ta saison 2020 ? «

Lucie Boudesseul : « La saison 2020 a été … compliquée !! Tant sur le plan sanitaire qu’avec les problèmes mécaniques à répétition et les chutes entraînant pour la dernière une fracture de la main droite m’obligeant à serrer les dents pour les deux dernières courses. 😁
Je suis cependant très heureuse d’avoir pu participer aux 5 courses de ce championnat et de terminer à la 13 ieme place au général. »

Crédits Photo Rodolphe Photographie

Fille Au Guidon : « Comment approches tu la saison 2021 ? »

Lucie Boudesseul : « Pour 2021 je suis plus motivée que jamais, l’objectif est clair être dans le top 5 à chaques courses !!! Faute de budget je dois me passer de certaines pièces sur la moto qui pourraient bien m’aider… mais je ne me laisse pas intimider et je suis décidée d’enfin montrer de quoi je suis capable !!! Au niveau scolaire je suis en terminale générale type S, c’est-à-dire que les semaines sont bien chargées avec les cours et les weekends avec les révisions… mais j’arrive quand même à trouver du temps pour m’entrainer sur la moto. Comme mon objectif est l’obtention du BAC avec mention, j’éviterai cependant au maximum de rater les cours 😉

Fille Au Guidon : « Rouleras-tu toujours en Kawasaki 400? »

Lucie Boudesseul : « Oui je garde ma moto mais, pour cette saison 2021, c’est la société Univers Racing qui fait la préparation, Non seulement ils sont bons mais en plus ils sont à 45min de chez moi 😁. Côté paddocks, je serai avec le Slide Racing Team. Et côté coatch, David Veillon de DVS Motorsport continuera de m’apporter ses précieux conseils ».

Fille Au Guidon : « Nous continuons de te soutenir cette année grâce aux ventes de vêtements Fille Au Guidon. As tu un message à faire passer aux filles de la Team ? »

Lucie Boudesseul : « Les Filles, si la vitesse vous tente, il faut essayer la piste !!! il faut plus de filles en compétition pour damer le pion à ces messieurs 😁 »

Lucie Boudesseul attaquera son premier week-end de course les 27 et 28 mars sur le circuit Bugatti du Mans pour la première manche du Championnat de France SuperSport 300.

On sera là pour la soutenir et relayer son actualité de course ✊🇫🇷🏍

Gazzzzz Lucie !!!

Fille Au Guidon soutient les pilotes moto féminines Françaises engagées en compétition. Vous pouvez retrouver nos vêtements et accessoires pour femmes qui roulent en deux roues, sur notre site internet, mais aussi et surtout chez nos boutiques partenaires :

LNLM Paris

Maxxess Rennes, Nancy, Bordeaux, Lyon et Annecy

Dafy Moto Blois et La Rochelle

Moto Axxe Orléans et Lons

Moto Repère Angers

Brigitte Moto Dijon

Fred Motors Valence

Yamaha Team Menduni Grenoble

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Audrey Dupuy – SpeedWay et Grass Track : cap sur 2021

Audrey Dupuy est la seule pilote féminine Française à pratiquer le speedway et le long track en compétition. Au guidon d’une moto au moteur surboosté et sans frein, les adeptes de ces disciplines extrêmes, tournent à grande vitesse sur un anneau de terre, rivalisant d’adresse et folie.

Depuis l‘année dernière Fille Au Guidon soutient cette jeune pilote. Nous la retrouvons en ces premiers jours de février, prête à en découdre à nouveau avec l’anneau pour une nouvelle saison 2021.

Fille Au Guidon : « Bonjour Audrey, la saison 2021 commence bientôt pour toi, quel est ton programme pour cette nouvelle année ? »

Audrey Dupuy : « Pour cette année je vais tout d’abord reprendre les entraînements, puis enchaîner sur la ligue national de Speedway en catégorie promotion cup. Puis au mois de mai les courses de long track commenceront. Et bien entendu je travaille le physique en attendant la reprise. »

Fille Au Guidon : « Tu as lourdement chuté en fin de saison dernière, comment te sens tu maintenant ? Comment as tu réussi à remonter ta moto ? »

Audrey Dupuy : « Je viens de finir ma rééducation de la cheville et du pouce. Je n’ai pas retrouvé encore toute la mobilité de mon pouce, je n’arrive pas à le plier complètement. Mais, malgré ma chute, je reviens plus forte que jamais. Je suis très motivée. Maintenant j’attends le premier entraînement pour pouvoir piloter à nouveau. je ne suis pas remontée sur la moto depuis ma chute. Malheureusement lors de cette chute j’avais plié toute la moto. J’ai été contrainte dans acheter une autre et de la monter cet hiver pour cette nouvelle saison. »

Fille Au Guidon : « Comment décrirais tu ta saison 2020 ? »

Audrey Dupuy : « Avec cette pandémie beaucoup de courses ont été annulées. J’en ai fait quelques unes quand même mais j’ai surtout consacrée ma saison 2020 à faire beaucoup d’entraînement pour me préparer au mieux pour 2021. »

Fille Au Guidon : « Dans quel état d’esprit es-tu en ce début d’année 2021 ? »

Audrey Dupuy : « J’espère que 2021 sera meilleure que la saison dernière et que toutes les courses vont se faire correctement et ne s’annuleront pas. Je commence les entraînements dès que le temps le permettra, j’ai hâte !!! En tous les cas, je tiens à remercier Fille Au Guidon pour son soutien. Sans vous rien ne serait possible. »

Audrey Dupuy est licenciée au Moto Club du Marmandais dans le Sud Ouest. C’est la seule pilote Française à participer aux compétitions nationales et parfois internationales. Grâce aux ventes de vêtements et d’accessoires Fille Au Guidon, nous pouvons la soutenir financièrement et faire en sorte qu’une Française brille sur les podiums de cette catégorie extrême en moto.

Pour découvrir la collection de vêtements et accessoires que nous développons pour les femmes qui roulent en deux-roues, vous pouvez vous rendre dans l’une de nos boutiques partenaires dont le réseau s’agrandit chaque semaine:

  • LNLM – 245 rue Lecourbe à Paris
  • Maxxess – 16 rue Jean Le Hô à Rennes
  • Dafy Moto – 3 rue Roger Dion à Blois
  • Moto Axxe – 878 rue de la Bergeresse à Olivet (Orléans)
  • Maxxess – 9 rue Francis Garnier à Bordeaux
  • Maxxess – Parc Millesime à Thillois (Reims)
  • Maxxess – 32 rue Lafayette – Maxéville (Nancy)
  • Brigitte Moto – 108 av Rolland Carraz – Chenôve (Dijon)
  • Yamaha Team Menduni – 7 Rue Jules Flandrin – Grenoble
  • Maxxess – 168 avenue d’Aix les Bains – Annecy
  • Fred Motors – 300 allée du Limousin – 26 300 Bourg le Péage (Valence)
  • Maxxess Lyon – 58 chemin de la Bruyère – 69 570 Dardilly
  • Dafy Moto La Rochelle – ZAC de Belle Aire Nord, 16 Rue Léonard de Vinci – Aytré
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Fille Au Guidon : balades moto entre filles

Au delà du sponsoring des pilotes poto féminines Françaises engagées en compétition, Fille Au Guidon soutient aussi toutes les femmes qui roulent en deux-roues en organisant des balades moto entre filles partout en France

Par exemple, le 23 mai 2020, nous avons organisé au départ de la concession Suzuki Stand 41 à Blois, une balade de fin de confinement 100% féminine 😁

Filles Au Guidon au départ de Dafy Blois

10 bécanes, des sourires plein les casques, la passion moto au féminin sur tous types de machines de la 125 à la 1000, du trial à la supersport … le gros gros kifffff 🤪

Des balades comme celles là, Fille Au Guidon compte bien en organiser plein d’autres en 2021.

Balade moto Filles Au Guidon – pause photo à Chambord

Permettre aux femmes qui roulent en deux-roues de prendre ou reprendre confiance, les voir dépasser leurs craintes et enquiller les virages et les demi tours sans appréhension pour vivre pleinement leur passion moto, c’est magique 🤗

Et puis un jour, si elles le souhaitent, les soutenir quand elles se lancent en compétition comme nous le faisons pour Lucie Boudesseul et Justine Pedemonte qui rouleront en FSBK l’année prochaine en Supersport 300, Audrey Dupuy Racing qui continuera à nous épater en Championnat de Grass Track et SpeedWay, Sonia Barbot qui écumera les Rallyes Routiers ou Margaux Wanham #52 qui trouvera sans doute le temps de montrer le bout de son nez au Bol d’Or 😉

Un grand merci à vous toutes et tous qui achetez les vêtements et accessoires Fille Au Guidon. Par vos achats, vous soutenez aussi tout cela 🥰

Balade Filles Au Guidon bord de Cher

J-2 avant Noël alors si vous êtes à la bourre pour les derniers cadeaux
🎄Stand41 Dafy à Blois
🎁 LNLM vêtements moto femme sur Paris
🎄 Brigitte Moto sur Dijon
🎁 MAXXESS RENNES
🎄 Maxxess Annecy
🎁 Yamaha Team Menduni Motos à Grenoble
🎄 MOTO AXXE Orléans
🎁 Maxxess Bordeaux (33)
🎄 Maxxess Nancy
🎁 Millésime Motor Maxxess Reims
🎄 DAFY MOTO chartres
🎁 Dafy Moto St Brieuc

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Florence Corjon Calvet : Portrait d’une Rooky de la Women’s Cup FFM 2020

Florence Corjon Calvet est la Vice Championne de France Rookies de la Women’s Cup FFM 2020. Portrait d’une pilote moto amatrice qui pense déjà à la saison moto 2021 🤗

Nous : « Bonjour Florence. Tu viens de finir ta première saison de Championnat piste avec une jolie seconde place sur le podium Rookies de la Women’s Cup, as-tu le permis route ? »

Florence : « Yes of course tout de suite à 19 ans en Juillet 1999 »

Nous : « Qu’elle fut ta première moto ? »

Florence : « un PW50 – la base… Comme Marquez mais bon malheureusement dans une famille où il fallait être matheuse et faire des études pfffff !!! »

Florence – Women’s Cup FFM 2020

Nous : « Actuellement tu roules sur quoi ?

Florence : « Une 600 CBR RR de piste pleine de paillettes et une 600 CBRF sur la route – qui vire comme sur un rail ❤ »

Nous : « Depuis quand tournes-tu sur piste ? »

Florence : « 2017 mais très peu de roulage de 2017 à 2019 – je me suis vraiment entraînée sur 2020 et encore 6 roulages heureusement y’a eu les essais libres, les qualifs et les compets ca fait des entraînements 😉 j’étais trop heureuse de pouvoir participer à toutes les courses WOMENS CUP en 2020. »

Women’s Cup FFM 2020

Nous : « Quelles sont tes ambitions pour 2021 ? »

Florence : « J’adorerais participer au championnat complet… En plus nous avons un nouveau format avec 2 courses à chaque fois.C’est le top !!! Je veux déjà m’entraîner plus, autant que les finances, le temps et ma nouvelle activité vont me le permettre… Je rêve d’une endurance avec deux de mes copines filles…Et pourquoi pas aussi une petite course en promo découverte … mais cela déprendra des dates et du budget… Plus de coaching avec Schwartz Performance et / ou Muriel SIMORRE ce serait le must !

Octobre Rosé by les Filles de la Women’s Cup ffm 2020

Nous remercions Florence Corjon Calvet pour ce sympathique interview de fin d’année.

Commencer à préparer 2021, c’est le meilleur moyen de dépasser la morosité ambiante liée à la pandémie.

Fille Au Guidon est heureuse de vous annoncer qu’en 2021 nous serons sponsor officiel du Championnat de France Women’s Cup 🤗. Aider les femmes à participer à des compétitions motos au même titre que leurs homologues masculins, c’est notre crédo. Nous serons donc aux côtés des participantes des 4 manches prévues au calendrier 2021 :

➡️ 23-25 avril : Circuit Paul Armagnac de Nogaro
➡️ 25-27 juin : Circuit de l’Anneau du Rhin
➡️ 6-8 aout : Circuit de Nevers Magny-Cours
➡️ 24-26 sept : Circuit Pôle Mécanique À Alès

Fille Au Guidon sponsor de la Women’s Cup FFM 2021
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Team Pilotes Fille Au Guidon : fin de saison vitesse

Et voilà, ce week-end, les dernières courses des Championnats de France Superbike et Promosport 2020 avaient lieu sur les Circuit Paul Armagnac de Nogaro et Circuit de Lédenon.

Nous avions deux pilotes engagées dans ces compétitions :

Lucie Boudesseul – Championnat de France Supersport 300

🏍 SuperSport 300 : Lucie Boudesseul page pilote, 17 ans, du talent, du travail, la hargne et une fantastique capacité à se concentrer et à faire le vide avant de s’élancer – Elle nous a offert de superbes courses malgré les soucis mécaniques rencontrés tout au long de sa saison et une grosse chute qui a pénalisé ses resultats sur les deux dernières manches. Elle termine 13ieme du Championnat cette saison. Avec la bonne machine et les bons réglages, on sait que cette pilote ira loin ou plutôt haut, tout en haut 🏆✊🇫🇷.

Justine Pedemonte – Championnat de France Promosport 300

🏍 Promosport 400 : Justine Pedemonte, 13 ans, la benjamine du championnat. Une force et une détermination incroyable sous ses bouclettes blondes. La fille d’Yvan Pedemonte a déjà tout d’une grande championne. elle termine en 6ieme position du championnat en n’ayant participé qu’à 4 courses sur 6 ✊🏁. Un bel avenir en perspective !!!! 💯🚀🥇

MERCI les FILLES et BRAVO 👏👏👏

▶️ Ce sera à nouveau un grand HONNEUR de compter parmi vos SPONSORS la saison prochaine 🏁🏍

Avec nos petits moyens de petite marque mais avec le grand cœur de la communauté des motardes 🥰.

🙏 MERCI à vous MESDAMES qui choisissez d’acheter nos vêtements et accessoires que les Filles Au Guidon développent spécialement pour Vous. grâce à vos achats, nous pouvons soutenir les pilotes Françaises engagées en compétition. En 2019 nous avons pu aider Steffie Naud #119 – Phenix, en 2020 Margaux Wanham #52, Sonia Barbot et Audrey Dupuy Racing en plus de Lucie et de Justine. En 2021, nous pourrons faire encore plus 🤗🥰

🙏 MERCI à vous, nos REVENDEURS, qui avez dit oui pour ce pari un peu fou de nous donner de la place dans vos rayons quand tant de vos collègues pensent encore que les femmes en moto ne sont qu’une niche 🙄
LNLM sur Paris
Nancy Pcmoto
MAXXESS RENNES
DAFY Moto Blois
Maxxess Bordeaux (33)
MOTO AXXE Orléans
Millésime Motor à Reims
Brigitte Moto à Chenove
Dafy Moto St Brieuc
DAFY MOTO chartres

🙏 Merci aux Filles Au Guidon qui soutiennent le développeur de la marque – trouvent des idées, des produits, des fabricants – Les FAGMAKEUSES vous êtes juste formidables

Bon lundi à toutes et tous 💋✌️🏍

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Team Pilote Fille Au Guidon : gros week end en perspective

Youpiiii c’est Vendredi !!! Avec un gros gros week end en perspectives pour les Filles du Team Pilote Fille Au Guidon 🤗🏍🏁

Oui oui ce weekend y a pas que le MotoGP du Mans 😉

Vous pourrez aussi suivre :

➡️ la Coupe de France Promosport sur le Circuit Pau Arnos pour voir rouler Justine Pedemonte gonflée à block pour marquer des points en catégorie 400 ✊

Justine Pedemonte avec son papa sur le Paddock du circuit de Pau Arnaud pour la Coupe de France Promosport 400

➡️ le Trophée Robert Doron sur le Circuit Carole avec Lucie Boudesseul engagée en vitesse 400 et qui compte bien scorer sous la pluie Parisienne 💪

Lucie Boudesseul sur le paddock du Circuit Carole pour le Trophée Doron

➡️ la WomensCup FFM sur le Circuit du Val de Vienne – Le Vigeant – compétition vitesse 100% féminine que nous avons le grand plaisir de soutenir cette année

Aujourd’hui casi toutes sont déjà en place pour les séances d’essais qui leur permettront de régler au mieux leurs motos pour les qualif.

Un grand merci à toutes et tous pour vos partages, commentaires, likes – toutes ces actions permettent de les faire connaître et montrent que la moto au féminin a une vraie place dans le monde de la moto en France et à l’International ✊🏍🏁

Un grand merci aussi à nos partenaires :
Nancy Pcmoto
MAXXESS RENNES
LNLM vêtements moto femme
Maxxess Bordeaux (33)
Brigitte Moto
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Bon vendredi à toutes et tous 💋✌️🏍

GAZ les Filles !!!!

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Caroline : portrait d’une Can Am Girl

Caroline fait partie des Filles Au Guidon mais son bolide est atypique : elle pilote un spyder 1330 CAN AM. A mi chemin entre la moto et la voiture, le Can Am ne laisse pas indifférent – Interview d’une aficionada.

Le Can Am est né en 2007 au Canada. Au pays de la motoneige, quoi de plus normal que d’imaginer retrouver les mêmes sensations et le même confort quand la neige a disparu ! Malgré son moteur 3 cylindres de 1330 cc, il se conduit avec un permis A ou B mais après une formation. On a voulu en savoir plus sur cette « motomobile » et, naturellement, nous nous sommes tournées vers l’une des nôtres : Caroline

Q: Bonjour Caroline, peux nous raconter comment tu en es venue à piloter un spyder 1330 Can Am ?

R : je suis passionnée par un peu tout ce qui roule… j’ai commencé avec une passion pour le 4×4 puis le quad et ai eu aussi une 125 DR. A l’époque, c’était surtout pour aller dans les chemins. J’ai également fait un peu de trial avec une Montesa. J’ai également eu il y a 5 ans une moto électrique …un Feddz ( un engin incroyable). Et puis un jour, je me suis penché sur les Can am, n’ayant jamais passé mon permis moto, cela me paraissait le bon compromis. Le premier de la marque que j’ai eu était un 900 Ryker après avoir fait les 7 h de formation. Une architecture en Y avec un moteur Rotax. Ce fut la révélation ! conquise par cette sensation de liberte et en meme temps, me sentir en sécurité… le piège est que bien vite, j’ai eu envie d’aller plus loin et d’avoir plus de confort…4 mois après je craquais pour le Spyder F3S

Q : Qu’elles ont été tes premières impressions à son guidon ?

R : premières impressions un peu destablisantes.Ca vire à plat bien sur et il faut prendre le gabarit en main. Mais le moteur est très souple, puissant avec une position super agréable grace aux différents réglages possibles au niveau des pieds. C’est un engin atypique qui fait se retourner quelques curieux, il arrive très souvent que les gens viennent poser des questions sur ce drole d’engin. Bien sur, pas d’interfiles ou de recherche de la courbe parfaite mais plus le plaisir de rouler tranquille.

Q : Maintenant que tu l as bien en main, quels sont les points que tu apprécies particulièrement ?

R : Cela fait un an que je l’ai et j’ai fait 11 000 kms, j’apprécie l’aspect complet du modèle, ces 115 cv permettent de se faire plaisir et d’avoir de belles sensations et son coté touring ouvre de belles perspectives sur des longues balades en groupe dans un confort digne d’une Goldwing !

Q : qu est ce que tu aimerais de plus ?

R : Can Am vient de sortir le nouvel RT 2020 …. J’avoue être tentée, mais le Covid a bien ralenti mon activité alors … peut être l’on prochain. Encore plus de confort avec radio avec 6 HP, siège et poignées chauffantes, meme moteur.

Q : à quel type de clientèle penses tu que la can am est le plus appropriée ? A qui la recommandes tu ?

R : je pense qu’il a autant de permis moto que des autres… plusieurs types de clientèle. Ceux comme moi qui n’ont pas forcement envie de passer le permis et envie de cette sensation magique, ceux qui se sont fait peur en moto ou suite à des chutes…. Beaucoup d’anciers motards aussi me témoignent l’envie de plus de confort et de sécurité. Egalement quelques personnes en situation de Handicap arrivent meme à faire adapter le véhicule.

Je suis vraiment fan de mon Can Am, tant pis pour tous ceux qui me disent « c’est pas une vraie moto », l’essentiel est de se faire plaisir ! et moi, je m’éclate 🤗. »

En France, on compterait environ 5000 Can Am en circulation – Pour trouver un revendeur ou en savoir plus sur les caractéristiques de chaque modèles (et leurs prix), un petit clic là : CAN AM

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Faites MOINS de bruit : l’appel de la FFMC

Alors que la grogne monte un peu partout en Europe contre les nuisances sonores, la FFMC lance une campagne de sensibilisation vers les conducteurs de deux-roues. « Respectons les autres, pour être respectés » ce slogan est repris sur 4 affiches à destination des motards et des scootéristes.

En France, comme partout en Europe, la réglementation relative au volume sonore des deux-roues le limite à 78 décibels mesurés en dynamique en 3ieme à 50 km. Pour avoir le droit d’être commercialisés sur le territoire, les deux-roues doivent respecter cette réglementation.

Cependant, bon nombre d’entre nous, préfèrent faire plus de bruit. Parce qu’ « elle a un super son comme ça », parce que « si le mec me voit pas au moins il m’entend », … les raisons sont propres à chacun. Il n’en reste pas moins que certains d’entre nous poussent le bouchon trop loin et cassent les oreilles de tout le monde autour 😬. Au delà de la nuisance ponctuelle, ils provoquent une grogne qui rejaillit sur toute la communauté motarde …

En réaction, certaines municipalités ont renforcé les contrôles du son de nos pots avec sanction pour les contrevenants (ici Paris 🙃). D’autres menacent même d’interdire purement et simplement les deux-roues dans certaines rues ou sur certains axes 😱.

Sans aller jusqu’à l’interdiction de rouler, sachez que côté sanction, les forces de l’ordre sont déjà bien équipées pour nous dissuader de faire trop de bruit. La loi Française prévoie déjà 3 amendes quand vous roulez avec un pot trafiqué : 135€ pour un bruit considéré gênant, plus 11€ pour usage d’un échappement non homologué, plus encore 135€ pour circulation d’un véhicule qui , du coup, devient lui aussi non homologué 🙃.

Et, cerise sur le gâteau, si vous vendez votre moto avec son pot non homologué, vous risquez 7500€ d’amende et 6 mois de prison 😱.

A bon entendeur ✌️