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Justine Pedemonte : bilan de fin de saison 2022

Ami(e) motard(e)s, soutiens inconditionnel(le)s de Filles Au Guidon, vous trouverez ci-dessous le bilan de fin de saison 2022 de Justine Pedemonte #125, by Justine en personne. La benjamine du Team pilote Fille Au Guidon a terminé avec brio sa saison en Championnat de France SuperSport 300 et vous raconte tout 😁

Justine Pedemonte #125 pour Fille Au Guidon :

 » Je qualifierai ma saison 2022 comme riche en expériences, en apprentissages et en émotions.

Tout d’abord, ma saison en FSBK SSP 300 2022 débute avec la course sur le circuit Bugatti du Mans les 26 et 28 mars.

Justine Pedemonte sur la pemiere manche du championnat de France Ssp 300 sur le circuit Bugatti du Mans
Justine Pedemonte 📸 : Philippe Sacarro

Premier week-end de courses de l’année, je réalise deux courses en bagarre où je termine P6 et P8 au classement général / P4 et P5 au classement Yamaha. Je finis avec un chrono à +0.5 sec du meilleur tour chrono.

Justine Pedemonte sur le circuit de Nogaro dans la seconde manche du championnat de france superport 300 2022
Justine Pedemonte à Nogaro – 📸 : Patrick Bertineau Photographie

Ensuite, seconde manche du Championnat de France Supersport 300 sur le circuit de Nogaro les 7 et 8 mai. Deux courses où je termine P9 et P8 au classement général et 2 fois P6 au classement Yamaha en améliorant mes chronos pour finir à +0,6 du meilleur tour chrono.

La saison continue le week-end de courses à Lédenon les 28 et 29 mai 2022.

Justine Pedemonte pilote du team fille au guidon sur le circuit moto de ledenon
Justine Pedemonte à Ledenon – 📸 : Patrick Bertineau Photographie

Ces deux courses ont été une source d’apprentissage importante en me bagarrant avec le groupe de tête pour le podium. Je finis 2 fois P4 au classement général avec des chronos à +0.045 du record de la piste en 300.

Au classement Yamaha je finis P4 et P3 réalisant mon premier podium Yamaha.

Nous poursuivons le Championnat de France avec le week-end de courses à Pau Arnos les 18 et 19 juin.

Justine Pedemont a pau arnos pour le championnat de france supesport 300 2022
Justine Pedemonte à Pau Arnos
📸 : Bike on track

Un Week-end qui ne se déroule pas comme habituellement à cause de la canicule ; nous n’avons qu’une seule course dans le week-end. En bagarre pour la 7eme place je crève mon pneu arrière. Je finis la course P12 au classement général et P8 au classement Yamaha.

Le week-end de course suivant, le 2 et 3 juillet à Magny-Cours pour la 5ième manche du Championnat, à été, lui, riche en bagarres.

Justine Pedemonte #125 sur le circuit de Magny Cours sur le championnat de france ssp 300
Justine Pedemonte à Magny Cours

Première course, je termine P8 au classement général et P6 au classement Yamaha en bagarre toute la course dans un groupe de 3 pilotes. Dans la deuxième course, je fais un bon départ et me bat directement avec le groupe de tête. Malheureusement le drapeau rouge est sorti suite à une grosse chute. Nous repartons pour une deuxième partie de course où je finis P6 au classement général et P6 au classement Yamaha en bagarre à +0.5 du leader du championnat.

L’avant dernière course du championnat de France SSP 300 se déroule à Carole les 20 et 21 aout. J’améliore mes chronos en première course et finis P7 au classement général et P6 au classement Yamaha.

Justine Pedemonte sur le circuit Carole, fille au guidon de sa yamaha 400 pour le championnat de France Supersport 300 2022
Justine Pedemonte à Carole – 📸 : Bikes on track

En deuxième course, en bagarre pour la septième place, je chute. Je réussis à relever la moto et repartir avant dernière. Je finis P21 mais défend ma 7ème place au classement général et passe P5 au classement Yamaha.A noter qu’en qualifs, je suis à +0.3 de la pôle.

Entre la course de Carole et la finale du Castellet, j’apprends être invitée par Yamaha pour participer à la manche française, sur le circuit de Magny-cours, du championnat Européen R3 Blu Cru Cup qui se déroule pendant le WSBK. (Championnat du Monde Superbike)

Pour ma première course en championnat international, le 10 septembre, je me bats toute la course dans un groupe de 6 pilotes pour la 9eme place. Suite à un contact avec un pilote, je chute. Durant la deuxième course dans le virage Adélaïde, deux pilotes se percutent et chute, ne pouvant pas les éviter je chute également. J’arrive à relever la moto et repartir. J’ai beaucoup appris en agressivité et en bagarre en course pendant ce week-end.

15 jours plus tard, c’est la finale du championnat de France SuperSport 300 qui se déroule au Castellet.

Me qualifiant en première ligne, je réalise une course en bagarre pour la première place en début de course puis pour la deuxième. Je finis P2 au classement général et P1 au classement Yamaha, je réalise 2 podiums !

Justine Pedemonte sur le podium de la derniere manhe du championnat de france supersport 300 2022 au Castellet
Justine Pedemonte sur le podium au Castellet

Une bagarre constante de 5 pilotes s’installe en deuxième course et je finis P7 au classement général et P5 au classement Yamaha.

Ma course en championnat Européen m’a aidée à m’améliorer du point de vue stratégie de course.

Je finis ma saison moto en apprenant que je suis sélectionnée pour faire la SuperFinale de la R3 Blu Cru European Cup et représenter la France (meilleurs pilotes Yamaha de 11 nations différentes) sur l’incroyable circuit de Portimao. Ce fut un week-end compliqué pour moi niveau résultat. Je finis 2 fois P18.

Justine Pedemonte à Portimao – 📸 : wj

Cependant j’ai beaucoup appris, en bagarre durant les deux courses et en roulant sur le circuit de Portimao qui n’est pas le circuit le plus facile à apprendre. 

Pour conclure : je finis P7 au classement général du FSBK SSP 300 avec 119 points et P1 féminine. Au classement Yamaha je termine P5 avec 156 points. »

Un grand bravo Justine pour ta saison 2022 ✊Nous avons hâte de te retrouver au guidon en 2023 😁

Si vous aussi vous souhaitez soutenir Justine Pedemonte, ainsi que les autres pilotes du Team Fille Au Guidon, vous pouvez vous abonner à ses pages bien sur mais aussi nous acheter les vêtements et accessoires que nous développons spécialement pour les femmes qui roulent en deux-roues afin que nous puissions aussi les soutenir financièrement 💶

C est bientôt Noël, ça tombe bien. Nous sommes sures que vous avez une motarde à gâter dans votre entourage 😉🥰

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24 heures de SPA : Amandine Creusot la seule pilote femme sur la piste

🏁 Clap de fin des 24 heures de SPA 🏁

Amandine Creusot – Tornade#41 et Team202 CmpnParis termine la course des 24 heures de SPA en Belgique avec une belle 27 ième place au classement.

24 heures de lutte avec de multiples rebondissements, la pluie, l’huile, les graviers pour certains.

Un grand bravo à la Team 202 qui a tenu bon avec un special Hug à notre Fille Au Guidon engagée dans la course, la seule féminine sur la piste !!!
AMANDINE ✊❤️

Amandine creusot et son equipe au damier des 24 heures de SPa
Amandine Creusot

Notre championne d’endurance compte maintenant à son actif pas moins de 11 participations à des courses de 24 heures dont 9 en Championnat du Monde.

Elle et son équipe vous donne rendez-vous du 16 au 18 juin au Castellet pour le Bol d’Or.

Amandine Creusot et le team 202 de la Police Nationale engagé pour les 24 heures de SPA
La team 202

Les grands gagnants de cette édition 2022 sont l’équipe BMW OFFICIELLE n°37 qui remporte m’épreuve devant la Kawasaki n°4 du TATI TEAM BERINGER RACING et la Honda n°5 de chez F.C.C. TSR Honda France.

24H SPA EWC Motos

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Sonia Barbot : Nous tentons d’équilibrer la balance homme-femme en compétition moto

Sonia Barbot est une figure du monde du Rallye Routier en France. Pilote Yamaha, elle opère tantôt sur 2 tantôt sur 3 roues. En cette veille de Noël elle vous raconte sa saison 2021 et vous dévoile son programme 2022. Attention, ça va dépoter 😉✌️🏍🏍🏍

Fille Au Guidon : « Bonjour Sonia, la saison moto 2021 vient de s’achever, peux-tu nous raconter comment tu l’as vécu ? »

Sonia Barbot : « Salut Sandrine, J’espère que tout va bien pour Fille Au Guidon en cette fin d’année 2021. De mon côté, même si la saison a été courte, (uniquement 4 rallyes), je peux t’assurer que ça a vraiment été salvateur de pouvoir reprendre le départ d’une course après la saison blanche de 2020. J’attendais vraiment cette saison avec impatience car j’avais le soutien de Yamaha France depuis 2020 avec la Niken et je voulais vraiment tester les modifications apportées à la moto sur une spéciale de Rallye. C’est maintenant chose faite et je suis très satisfaite du résultat. J’ai pu toucher mon objectif (top 20) dès la première course dans la Sarthe et j’ai progressé sur les 3 autres rallyes jusqu’à la 15éme place élite.

Ce défi de rouler avec la Niken, (3 roues) m’a vraiment plu, j’ai adoré apprendre et comprendre comment utiliser ses atouts pour l’emmener vers mon objectif de résultat. Une machine grand tourisme sans vocation sportive qui arrive quand même à sortir son épingle du jeu c’est quand même sacrément cool!! Comme quoi Yamaha pourrait aussi aborder un slogan aussi tape à l’oeil que ses confrères orange sans soucis😉. Je gagne le titre féminin avec la Niken et 7 ème de ma catégorie Rallye1. Cette saison c’est super bien passée, je suis zen et aborde 2022 avec beaucoup d’entrain. Ma Niken est à vendre, avec tout l’équipement. N’hésitez pas à m’envoyer un message si elle vous intéresse. »

Fille Au Guidon : « Que prépares-tu pour la saison 2022 ? »

Sonia Barbot : « Ce que je peux te dire c’est que je vais repartir sur le Championnat de France de Rallyes Routiers , (7 courses). On se retrouvera certainement comme chaque année sur le Bol d’argent avec le Lycee Pierre Mendes France de Montpellier (Team FMR34) et la MT09. Et certainement des évements trail avec Yamaha pour la pentecôte en Ténéré 700. Je te files une exclu tres sympa: La mutuelle des Motards deviens officiellement mon partenaire sécurité avec le soutien de Securider qui me met à disposition un airbag connecté pour 2022/2023!! »

Fille Au Guidon : « Comment t’y prépares-tu pendant l’inter saison ? »

Sonia Barbot: « Suite à nos 6H00 d’endurance de Muret avec la 125 de Caroline, (je t’invite a regarder la vidéo car c’est sacrément fun) Je me suis trouvée une 125 YZF-R en casse que je remonte avec l’aide de mon concess Yam34 via Cyril. Je prevois donc de m’entrainer sur piste avec cette machine. Un peu de cardio en VTT, du gainage, et il faut vraiment que je modifie mon alimentation pour être au top pour le printemps😉. »

Fille Au Guidon : « Fille Au Guidon te soutient depuis ce début d’année, comment vies-tu ce partenariat ? »

Sonia Barbot : « Déjà j’adore le textile, partir sur le coté éco responsable et bio ca me parle beaucoup. Notre passion n’est pas dans les petits papiers de notre gouvernement mais il existe aujourd’hui des alternatives interessantes pour baisser encore notre empreinte carbone. Je remercie vraiment fille au guidon qui promeut les femmes en compétition. Cet esprit « bienveillant » féminin nous pousse à faire grandir cette chaine vertueuse. Dans l’espoir de voir plus de femmes engagées qui portent ces vetements!! »

Fille Au Guidon : « Quel message souhaiterais-tu passer à toutes les femmes qui portent nos vêtements et qui participent ainsi à soutenir les pilotes moto Françaises ? »

Sonia Barbot : « Un message positif en tout cas. Grace à vous toutes, nous tentons d’équilibrer la balance hommes et femmes en compétition pour arriver un jour à une parité totale. Ce jour là, les differences ne se feront plus sur des apprioris de genre mais uniquement sur le talent de pilote et c’est bien ce qu’on veut tous et toutes. J’interpelle aussi ces messieurs, vous pouvez aussi nous y aider en faisant un petit cadeau à votre cherie, mère soeur ou amie. C’est d’actualité en plus 😉. Quand on aura plus besoin d’en parler c’est que le but sera atteint, en attendant je vais suivre les amabssadrisses de Fille au guidon sur la saison 2022 avec entrain!! »

Merci Sonia pour ce chouette partage en cette veille de Noël 🤗

Fille Au Guidon soutient Sonia Barbot depuis 2 ans et sera de nouveau à ses côtés pour sa saison 2022.

Un grand merci à toutes et tous qui nous permettent de faire briller encore un peu plus les pilotes moto Françaises ❤️

Joyeux Noël à toutes et tous ✌️🎅🏼😘

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Amandine Creusot : « en 2022, je vais me faire violence.»

Amandine Creusot est la dernière pilote moto Française à avoir intégré le team pilote Fille Au Guidon cette saison. Engagée en Championnat de France d’endurance aux côtés de son compagnon, elle a décroché le titre en catégorie « à la Française ». Elle roule aussi en Championnat du Monde dans le Team 202 de la Police Nationale. Pour vous elle revient sur sa saison 2021 et vous dévoile son programme pour 2022. accrochez-vous ça va décoiffer 😜

Crédits Photo : Amandine Creusot

Fille Au Guidon : « Bonjour Amandine, la saison moto 2021 vient de s’achever, peux-tu nous raconter comment tu l’as vécu ? »

Amandine Creusot : « Cette saison a été pour moi très riche en émotions. Ca a été de loin la saison la plus difficile que j’ai faite car beaucoup de pression pour aller chercher la victoire à la fin du championnat. J’étais engagée en championnat de France d’endurance dans un équipage a la française (une seule moto) au côté de Gabin Bruyat qui est également mon conjoint dans la vie de tous les jours.
Beaucoup de problèmes mécaniques qu’il a fallu géré sur place et se dépatouiller avec pas grande chose, des heures de mécaniques pendant les week ends de course …
Notre équipe de mécaniciens bénévoles en a bavé: Sur le papier ils étaient là pour faire des pressions de pneus, changer des roues, et mettre de l’essence … mais rien ne s’est passé comme on l’avait prévu et à chaque course on a du faire face a des galères.
Malgré tout, on a tenu le cap, et malgré les déboires nous avons toujours réussi a sauver de précieux points et même … monter sur le podium de notre catégorie.
Toute l’année nous avons été en tête du championnat dans notre catégorie, et nous avions même une belle 3ème place au scratch à mi saison.
A la dernière course, nous étions 3ème du classement général à 2h de la fin … et le titre nous tendait les bras. Enfin une course qui se passait « comme sur des roulettes » !!
Mais visiblement c’était trop beau pour durer, et une série de 3 pannes mécaniques s’est enchainée pour nous faire dégringoler à la 35ème place.
A ce moment, sur le papier tout est perdu et le titre s’envole, sauf qu’en endurance rien n’est joué jusqu’au passage du damier, et il peut aussi arriver des galères à nos concurrents … ce qui est arrivé, et nous récupérons le titre à 30 secondes de la fin !!! Une course incroyable ou l’ensemble de l’équipe s’est battue jusqu’au bout. Nos apprentis mécaniciens ont eu le privilège pendant cette saison d’apprendre des tas de chose : changement de poly, échappement, faisceaux électrique, dépose moteur, capteurs en tout genre, étriers … bref il sont maintenant rodés 🙂

En championnat du monde d’endurance, les 24 heures du mans se sont très bien passés avec une belle météo et un beau résultat à l’issue des 24 heures de course. Le bol d’or a été compliqué mais ca a commencé dès les essais pré bol avec une chute et une panne électronique. J’ai manqué de roulage sur ces deux jours d’essais et malheureusement les galères ont continué la semaine du bol d’or ce qui nous a fait perdre une journée d’essai … et ca m’a porté préjudice moi qui suit une vrai diesel.
Gros coup au moral quand je vois le damier et que je sais pertinemment qu’il me manque 1 sec pour être qualif. Grosse remise en question également, ce qui me fait changer mes objectifs de la saison 2022. »

Crédits Photo : Amandine Creusot

Fille Au Guidon : « Que nous prépares-tu pour 2022 ? »

Amandine Creusot : « Et bien … je continue en championnat du monde d’endurance au côté du team 202.
Par contre en national je décide de me faire violence, et je repars en vitesse afin de retrouver du rythme plus rapidement. 10 ans que je n’ai pas fait de vitesse car je n’affectionne pas forcènement les courses courtes et surtout … je suis mauvaise dans cette discipline.
Mais c’est un beau challenge pour me permettre d’être plus compétitive en mondial d’endurance. Du coup : ce sera du FSBK en 1000 et de l’hypersport en ultimate cup. »

Fille Au Guidon : « Comment t’y prépares-tu pendant l’inter saison ? »

Amandine Creusot : « ski de fond, snowboard, CrossFit, moto trial, vélo … le cocktail idéal pour être au top au mois de février pour les premiers essais en Espagne. »

Crédits Photo : Amandine Creusot

Fille Au Guidon : « Fille Au Guidon te soutient depuis ce début d’année, comment vis-tu ce partenariat ? »

Amandine Creusot : « Je suis ravie de rouler sous les couleurs de Fille Au Guidon et j’espère motiver les petites nenettes à faire de la compétition. »

Fille Au Guidon : « Quel message souhaiterais-tu passer à toutes les femmes qui portent nos vêtements et qui participent ainsi à soutenir les pilotes moto Françaises ? »

Amandine Creusot : « UN ENORME MERCI A VOUS LES FILLES, DE NOUS SOUTENIR ET DE NOUS AIDER A PRATIQUER LA MOTO EN COMPETITION A « HAUT NIVEAU » »

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Lucie Boudesseul : gaz sur 2022

Lucie Boudesseul a fêté ses 18 ans sur le circuit de Nevers Magny Cours le 3 juillet pendant la 6ieme manche du Championnat de France SuperSport 300. Comment a-t-elle vécu sa saison 2021, que prépare-t-elle pour 2022, la pilote moto Française nous a tout raconté 🤗 – Interview d’une futur Championne de France que nous soutenons depuis 2 ans ✊✌️

Fille Au Guidon : « Bonjour Lucie, tu te prépares à attaquer une nouvelle saison en Championnat de France SuperSport 300, peux-tu nous raconter comment tu as vécu cette saison 2021 ? »

Lucie Boudesseul : « Bonjour ✌️ . La saison 2021 à été plutôt compliquée avec des problèmes mécaniques, malheureusement nous avons passé plus de temps à réparer la moto qu’à vraiment se concentrer sur mon pilotage. Cependant pour garder le positif je termine 13ème sur 48 et première pilote féminine Kawasaki, ce qui est un véritable exploit quand nous regardons maintenant la moto une fois démontée… Malgré tout, le fait d’avoir appris dans le dur m’a permis de montrer mon potentiel lors d’un test avec une moto fréquemment sur le podium cette année, et en réalisant un très bon chrono 😜. Également au début de la saison, lors de la manche de Nogaro durant la première course, je réalise le meilleur temps en course (puis il a finalement été annulé suite à un drapeau rouge, mais il a quand même été fait 😁)

Et 2021 m’a permis de m’essayer sur de plus grosse moto comme le H2R, le ZX10RR et le R1, ce qui était totalement dingue 🤩. Au début le 1000 m’intimidait un peu et en plus c’étaient des motos qu’on me prêtait, donc fallait pas les faire tomber… Puis une fois sur la piste… c’était juste énorme 😍 En plus de ça les chronos réalisés ont été plutôt bons, notamment avec 1 :48 pour la première fois avec la R1 à Magny-cours. De supers souvenirs 😁 »

Fille Au Guidon : « Que nous prépares-tu pour la saison 2022 ? »

Lucie Boudesseul : « Pour 2022, je continu en FSBK SSP300 avec un gros objectif qui est de gagner ce championnat et devenir la première Femme championne de France en SSP300. »

Fille Au Guidon : « Comment t’y prépares-tu pendant l’inter saison ? »

Lucie Boudesseul : « Pour y arriver évidemment je travaille dur, j’ai la chance que mon entraîneur David travaille avec le simulateur officiel des pilotes de MotoGP. Et il en a installé un dans mon garage, ce qui me permet de m’entraîner physiquement et de garder certains réflexes de pilotage quand je ne peux pas aller m’entraîner sur piste. Je ne peux pas m’entraîner sur circuit fréquemment car j’habite en Normandie et il n’y a pas de circuit assez proche de chez moi et la semaine, je la passe dans les amphis de la fac… Mais heureusement il y a le simulateur. 😄 »

Fille Au Guidon : « Fille Au Guidon te soutient depuis bientôt deux ans, comment vis-tu ce partenariat ? »

Lucie Boudesseul : « Je suis très heureuse de renouveler notre partenariat pour une 3éme année consécutive et très heureuse de faire partie de la Team FAG. En plus de l’aide apportée, j’avoue… je porte tous les jours un de mes sweats 😅 le premier qui à bientôt 2 ans est toujours comme neuf et en plus il tient super chaud. Alors dès qu’il fait un peu frais, j’attrape un sweat FAG, surtout dans la période hivernale dans laquelle nous sommes. 😬 L’ambiance qu’il y a sur les réseaux est vraiment sympa et l’entraide sur le groupe est très appréciable. »

Fille Au Guidon : « Quel message souhaiterais-tu passer à toutes les femmes qui portent nos vêtements et qui participent ainsi à soutenir les pilotes moto Françaises ? »

Lucie Boudesseul : « Pour commencer je tiens à les remercier. Le sport moto est très onéreux et en achetant des vêtements Fille Au Guidon, elles participent toutes un petit peu à l’obtention du budget. Budget nécessaire pour atteindre l’objectif final qui est de devenir la première Femme championne de France en FSBK pour ma part et plus généralement de développer la moto au féminin. Merci beaucoup 😘 »

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Audrey Dupuy : GrassTrack et SpeedWay au féminin

Audrey Dupuy tourne sur les anneaux de Grasstrack et de Speedway depuis ses 7 ans. Seule pilote féminine Française engagée en compétition, elle aimerait bien que d’autres la rejoignent. Sa passion, sa saison 2021 et ses projets pour 2022 : Interview exclusive pour Fille Au Guidon

Fille Au Guidon : « Bonjour Audrey, la saison moto 2021 vient de s’achever, peux-tu nous raconter comment tu l’as vécu au guidon de tes motos si particulières ? »

Audrey Dupuy : « Bonjour Sandrine. Cette saison malheureusement nous avons eu peu de courses, dont une seule en championnat de France de GrassTrack. Tout au long de la saison des courses en Promotion Cup, je roulais pour l’équipe de Miramont, le moto club Val de Guyenne (Aquitaine). Je suis toujours motivée à chacune de mes courses et je garde la tête haute après chaque compétition. Toujours entourée de ma famille et de ma copine tout au long des courses j’ai une bonne équipe qui m’entoure. »

Fille Au Guidon : « Que prépares-tu pour la saison 2022 ? »

Audrey Dupuy : « Pour la saison 2022, je suis toujours aussi passionnée de ce sport et participerai aux Championnats de Ligues et de France ainsi qu’à la Promotion Cup. et J’ai hâte de me re mettre au guidon de mes motos. J’en ai deux : une pour le SpeedWay et l’autre pour le GrassTrack. Les deux sont propulsées au méthanol et n’ont pas de frein. Adrénaline garantie !!! En SpeedWay tu n’as qu’une seule vitesse et pas d amortisseur. en GrassTrack la moto a 2 vitesses et un amortisseur arrière. Dans les deux cas, tu démarres en trombe et ensuite tu te débrouilles pour arriver à tourner. 😜 »

Fille Au Guidon : « Comment t’y prépares-tu pendant l’inter saison ? »

Audrey Dupuy : « Pendant l’inter saison je m’y prépare avec des entraînements sur différentes piste de speedway encore praticables même en hiver. Faut garder la forme physique c est important. »

Fille Au Guidon : « Fille Au Guidon te soutient depuis 2 ans maintenant, comment vis-tu ce partenariat ? »

Audrey Dupuy : « Je vis avec un réel plaisir de faire partie de l’équipe Fille Au Guidon, c’est avec une grande fierté que je porte cette marque qui est de très bonne qualité. Et je suis ravie de ce nouveau partenariat pour cette saison 2022. »

Fille Au Guidon : « Quel message souhaiterais-tu passer à toutes les femmes qui portent nos vêtements et qui participent ainsi à soutenir les pilotes moto Françaises ? »

Audrey Dupuy : « Je voudrais les remercier milles fois car sans toutes ces personnes rien ne serrait possible. Elles contribuent à notre réussite. Si je pouvais les remercier chacune d’elle je le ferais avec plaisir. Par la même occasion je souhaite te remercier toi pour ce soutien. »

Merci à toi Audrey pour ce partage. Fille Au Guidon est ravie de pouvoir te soutenir à nouveau en 2022. Ta discipline moto est très impressionnante, physiquement éprouvante mais passionnante !!! Peu de femmes s’y frottent en particulier en compétition mais avec un petit coup de projecteur régulier sur le SpeedWay au féminin, via ton intermédiaire, nous ne doutons pas qu’elles seront de plus en plus nombreuses à essayer.

Stay tuned 😁✌️💋

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Margaux Wanham 2022 : retour à la compétition

Depuis 2013, Margaux Wanham écume les circuits. Championne de France Women’s Cup en 2018, pilote d’endurance aux multiples participations au Bol d’or et 24 heures du Mans, elle roule vite et fort. Après une année de transition, elle retourne à la compétition. Interview exclusive pour Fille Au Guidon

Fille Au Guidon : « Bonjour Margaux, l’année 2021 aura été une année de transition pour toi, peux tu nous raconter ce que tu as fait ces derniers mois ? »

Margaux Wanham : « Bonjour Sandrine, ces derniers mois ont été assez rock’n’roll pour moi ! Que de changements…
J’ai repris les entraînements moto sur piste en juillet après 1 an d’arrêt, je devais me remettre dans le rythme et surtout m’adapter à ma nouvelle moto. J’ai pu faire de belles journées de roulage et les chronos sont vite revenus, j’ai maintenant hâte de reprendre la compétition pour continuer l’apprentissage de cette nouvelle YAMAHA R1 avec cette adrénaline qui me manque tant !
Au niveau professionnel, je suis actuellement en reconversion. Comme je vous l’avais déjà annoncé, j’ai démissionné de mon job d’infirmière et je suis actuellement en formation depuis début novembre pour obtenir mon CQP INITIATEUR MOTO. Celui-ci me permettra de pouvoir coacher les pilotes amateurs sur circuit. Nous avons également déménagé de Haute-Savoie pour retrouver mon département d’origine en Haute-Marne. Parallèlement à tout ça, je m’occupe aussi de mon petit Robin qui a bientôt 8 mois 😉 »

Fille Au Guidon : « Quel programme as-tu prévu pour la saison 2022 ? »

Margaux Wanham : « Comme prévu, je reprends la compétition 🙂 Je ferai quelques courses en 1000 Promosport et aussi en Ultimate Cup. J’espère aussi repartir en Mondial d’Endurance, en tout cas pour les 24h du Mans.
Par ailleurs, je travaillerais aussi pour différents organisateurs de journées de roulage afin de coacher les pilotes sur piste dès le mois d’avril. Vous en saurez plus très prochainement 😉 »

Fille Au Guidon : « Comment t’y prépares-tu pendant l’inter saison ? »

Margaux Wanham : « Je vais me préparer physiquement de manière plus intense durant la période hivernale afin d’être au top pour la reprise. Je ferais aussi un peu de moto-cross. Puis, durant ma formation, nous nous exerçons aussi avec des engins à moteurs (cross, trial, quad et vitesse).
Je suis également en recherche de sponsors financiers afin de me soutenir dans mes projets sportifs. »

Fille Au Guidon : « Fille Au Guidon te soutient depuis bientôt 2 ans, comment vies-tu ce partenariat ? »

Margaux Wanham : « J’apprécie faire partie de cette communauté qui regroupe les féminines dans cette même passion de la moto, et ce, peu importe la manière dont elle est pratiquée. Je remercie Fille au Guidon pour sa confiance et son fidèle soutien. Les femmes sont de plus en plus nombreuses à franchir le cap de passer le permis ou à lancer en piste, la pratique de la moto au féminin évolue. Nous observons de plus en plus en plus de femmes sur les routes ou sur les paddocks motos, les femmes osent et ont leur mot à dire. »

Fille Au Guidon : « Quels messages souhaiterais-tu passer à toutes les femmes qui portent nos vêtements et qui participent ainsi à soutenir les pilotes moto Françaises ? »

Margaux Wanham : « Je vous remercie car c’est grâce à vous toutes, que nous pouvons être soutenue par la marque Fille Au Guidon pour pratiquer notre sport en compétition, une discipline très onéreuse qui ne serait pas réalisable sans l’aide de partenaires et sponsors. Puis, Fille au Guidon aide les talents de demain, les jeunes espoirs de la moto française comme Justine Pedemonte ou Lucie Boudesseul qui je pense iront loin 😉 »

Fille Au Guidon : « un grand merci Margaux pour cette interview et ce témoignage. Soutenir les femmes pilotes moto Françaises fait partie de l’ADN de la marque depuis sa création en 2019. C’est en étant confrontée d’un côté au manque de vêtements et d accessoires dédiées aux femmes en deux-roues et de l’autre aux difficultés des pilotes moto femmes de trouver des sponsors que m’est venue l’idée de faire d’une pierre deux coups : proposer aux motardes des articles développés spécifiquement pour elles et, grâce aux ventes, soutenir les pilotes professionnelles. Depuis 2019, comme toutes les entreprises, nous avons été confrontées à de multiples difficultés mais on n’a pas lâché. Aujourd’hui la communauté Fille Au Guidon c est 8000 motardes qui développent et animent la marque via le groupe FaceBook FilleS Au Guidon, 40 qui organisent des événements partout en France, 10 qui animent les réseaux et organisent expéditions et livraisons, 22 boutiques spécialisées qui distribuent nos articles aux 4 coins de l’hexagone, 3 commerciaux qui les visitent et 7 pilotes moto Françaises qui bénéficient de notre soutien. On a encore beaucoup de chemin à parcourir pour être présentes partout où des femmes roulent en deux-roues et soutenir encore plus de pilotes. L’aventure Fille Au Guidon ne fait que commencer 😁»

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Team Pilotes Fille Au Guidon : Compte rendu des courses du Week-end

Ce week-end des 24 et 25 avril 2021, les Filles au Guidon étaient nombreuses sur la piste du circuit Paul Armagnac à Nogaro. Lucie Boudesseul #3 et Justine Pedemonte #125 courraient pour la seconde manche du Championnat de France SusperSport 300. Pas moins de 25 pilotes femmes courraient quand à elles pour la première manche du Championnat de France Féminin Women’s Cup.

Championnat de France SuperSport 300

Les deux courses de cette seconde manche du Championnat de France SuperSport 300 ont eu lieu Dimanche 25 pour nos deux pilotes Lucie Boudesseul et Justine Pedemonte. Une journée sous tension avec de nombreuses chutes en particulier lors de la seconde course.

Crédits photo : Lucie Boudesseul Page Pilote

Lucie Boudesseul #3 fait un très beau week-end. Elle réussit à terminer 10ieme la première course et remonte en 7ieme place sur la seconde qui sera interrompue suite à la chute de nombreux pilotes à qui nous pensons bien fort ce soir. Lucie obtient 15 points sur le week-end, ce qui la place 8ime au championnat.

Crédits Photo : GGCOX Racing pour Justine Pedemonte

Justine #125 retrouve son rythme à mi course sur sur la course 1 mais le drapeau rouge met fin à sa remontée. elle termine 17ieme. Grâce à ses chrono elle part 12ieme pour la course 2. Elle y remonte en 7ieme place mais chute sur une trace d’huile conséquence des chutes des pilotes qui la précèdent. Elle ne pourra finir la course mais va bien et sera de retour, plus motivée que jamais on n en doute pas, les 29 et 30 mai sur le Circuit de Lédenon pour la troisième manche du Championnat.

Championnat de France WomensCup FFM

Crédits Photo : Women’s Cup 2021

La première course de la première manche du Championnat de France Women’s Cup s’est déroulée le samedi 24 avril. Résultats :
Catégorie 1000cc
🥇 Melodie Coignard
🥈 Natacha Rémy
🥉 Beatrice Girard
Catégorie 600 cc
🥇 Lola Delaune
🥈Marie Laure Pouget
🥉 Gex Alicia (Rookie !!!)

Lors de la seconde course du dimanche, pas de changement sur le podium 1000cc.

En 600 cc, Lola Delaune #9 reste sur la première marche suivie de Marie Laure Pouget #155 et de Santelli Caroline #40.

Côté Rookies, 🥇 Lucie Leboeuf #7 en 1000cc arrive en tête avec une belle 4ieme place, suivie par 🥈Gex Alicia #44 en 600cc qui termine à la 12ieme place et 🥉 Auriane Wallerich #64 en 600cc en 16ieme.

Elle vous donnent toutes rdv les 26 et 27 juin sur le Circuit de l’Anneau du Rhin pour la seconde manche du Championnat

Bon retour à toutes chez vous et encore BRAVO pour ce week-end de dingues !!!!

💋🏍✌️

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Team Pilote Fille Au Guidon : Bienvenue Audrey Messager

Elle a 24 ans, est originaire de Mayenne et suit son père depuis de nombreuses années sur les circuits. Elle se lance cette saison en Coupe De France Promosport 500 Cup. Elle sera la seule féminine de la catégorie. Découvrez le portrait de notre nouvelle pilote moto du Team Fille Au Guidon 2021 : Audrey Messager.

« Bonjour les Filles Au Guidon, je me présente : je suis Audrey Messager, âgée de 24 ans et infirmière. Je fais partie du team Mana-au compétition, association créée il y a 10 ans, qui a pour but de participer au championnat du monde d’endurance 🏍.

Mon père en est le président, et le team-manager, après avoir couru aux 24h du Mans pendant plus de 10 ans. Depuis toute petite, je le suis sur les circuits pour le voir rouler, puis est venu le tour de mon frère. En 2019, j ai eu envie de m’y mettre aussi.

Après 10 ans de motocross, j’ai fait quelques entraînements sur piste et je suis devenue accro !! Cette année, en plus de l’endurance, je me lance un nouveau défi : participer au championnat de France promosport 500 cup.

Je roulerai sur une Honda 500 CB, préparée par mon frère qui est mécanicien moto, un énorme merci à lui 🙏.

Mon objectif est clair : Montrer de quoi je suis capable !!! Je souhaite faire 5 courses au minimum sur les 8 et terminer dans le top 20 ! Et je veux montrer que parmi tous ces fauves, je suis là !!!

C’est vraiment un honneur pour moi de faire partie du team Fille Au Guidon, marque de vêtements et accessoires 100% féminine qui lie partage & passion! J’en suis très ravie, encore merci à Sandrine pour sa confiance! Maintenant, je vais tout faire pour emmener le petit logo Fille au guidon le plus loin possible et vous rendre fières 🤗

Vous pouvez me suivre sur Facebook et Instagram sous le nom de Mana-au compétition. Partons à l’aventure ensemble, je vous emmène avec moi 🏍💃 »

Fille Au Guidon est aussi ravie de soutenir Audrey Messager pour sa première saison en Coupe de France Promosport Moto dont le calendrier 2021 est le suivant :

10-11 AVRIL – LEDENON (30) – MC LEDENON

01-02 MAI – CAROLE (93) – MC MOTORS EVENT 

05-06 JUIN – CROIX-EN-TERNOIS (62) – ASM CROIX-EN-TERNOIS 

26-27 JUIN – NOGARO (32) – ASM ARMAGNAC BIGORRE

17-18 JUILLET – LE MANS (72) – ASM 24 HEURES ACO 

07-08 AOÛT – MAGNY-COURS (58) – MC NEVERS ET NIEVRE 

28-29 AOÛT – ANNEAU DU RHIN (68) – MC PASSION VITESSE

25-26 SEPTEMBRE – PAU ARNOS (64) – MC PAU ARNOS

Le team Mana Au competition avait attribué un guidon au 24-heures-du-mans 2018 à une autre pilote du Team Fille Au Guidon : Margaux Wanham. Nous sommes ravies, à notre retour, d’intégrer la fille de Dominique Messager dans notre équipe.

Fille Au Guidon soutient les pilotes moto féminines Françaises engagées en compétition grâce aux ventes de vêtements et d’accessoires pour femmes en deux-roues.

Pour cette saison 2021, nous maintenons notre engagement aux côtés de Justine Pedemonte et Lucie Boudesseul qui rouleront fin mars au Mans lors de la première manche du Championnat de France Superbike en catégorie SuperSport 300. Nous soutenons aussi Sonia Barbot qui attend avec impatience la réouverture des rallyes routiers, Audrey Dupuy qui a repris les entraînements de Grass Track et Margaux Wanham que nous espérons retrouver sur le second semestre au guidon après le poupon 😉

N’hésitez pas à aller faire un tour dans l’une de nos boutiques pour découvrir nos modèles spécialement conçus pour les Motardes :

LNLM Paris

Maxxess Rennes, Nancy, Bordeaux, Lyon et Annecy

Dafy Moto Blois et La Rochelle

Moto Axxe Orléans et Lons

Moto Repère Angers

Brigitte Moto Dijon

Fred Motors Valence

Yamaha Team Menduni Grenoble

Bull Moto Aubagne

Maxxess Rennes
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Team Pilotes Fille Au Guidon : fin de saison vitesse

Et voilà, ce week-end, les dernières courses des Championnats de France Superbike et Promosport 2020 avaient lieu sur les Circuit Paul Armagnac de Nogaro et Circuit de Lédenon.

Nous avions deux pilotes engagées dans ces compétitions :

Lucie Boudesseul – Championnat de France Supersport 300

🏍 SuperSport 300 : Lucie Boudesseul page pilote, 17 ans, du talent, du travail, la hargne et une fantastique capacité à se concentrer et à faire le vide avant de s’élancer – Elle nous a offert de superbes courses malgré les soucis mécaniques rencontrés tout au long de sa saison et une grosse chute qui a pénalisé ses resultats sur les deux dernières manches. Elle termine 13ieme du Championnat cette saison. Avec la bonne machine et les bons réglages, on sait que cette pilote ira loin ou plutôt haut, tout en haut 🏆✊🇫🇷.

Justine Pedemonte – Championnat de France Promosport 300

🏍 Promosport 400 : Justine Pedemonte, 13 ans, la benjamine du championnat. Une force et une détermination incroyable sous ses bouclettes blondes. La fille d’Yvan Pedemonte a déjà tout d’une grande championne. elle termine en 6ieme position du championnat en n’ayant participé qu’à 4 courses sur 6 ✊🏁. Un bel avenir en perspective !!!! 💯🚀🥇

MERCI les FILLES et BRAVO 👏👏👏

▶️ Ce sera à nouveau un grand HONNEUR de compter parmi vos SPONSORS la saison prochaine 🏁🏍

Avec nos petits moyens de petite marque mais avec le grand cœur de la communauté des motardes 🥰.

🙏 MERCI à vous MESDAMES qui choisissez d’acheter nos vêtements et accessoires que les Filles Au Guidon développent spécialement pour Vous. grâce à vos achats, nous pouvons soutenir les pilotes Françaises engagées en compétition. En 2019 nous avons pu aider Steffie Naud #119 – Phenix, en 2020 Margaux Wanham #52, Sonia Barbot et Audrey Dupuy Racing en plus de Lucie et de Justine. En 2021, nous pourrons faire encore plus 🤗🥰

🙏 MERCI à vous, nos REVENDEURS, qui avez dit oui pour ce pari un peu fou de nous donner de la place dans vos rayons quand tant de vos collègues pensent encore que les femmes en moto ne sont qu’une niche 🙄
LNLM sur Paris
Nancy Pcmoto
MAXXESS RENNES
DAFY Moto Blois
Maxxess Bordeaux (33)
MOTO AXXE Orléans
Millésime Motor à Reims
Brigitte Moto à Chenove
Dafy Moto St Brieuc
DAFY MOTO chartres

🙏 Merci aux Filles Au Guidon qui soutiennent le développeur de la marque – trouvent des idées, des produits, des fabricants – Les FAGMAKEUSES vous êtes juste formidables

Bon lundi à toutes et tous 💋✌️🏍

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Team Pilote Fille Au Guidon : gros week end en perspective

Youpiiii c’est Vendredi !!! Avec un gros gros week end en perspectives pour les Filles du Team Pilote Fille Au Guidon 🤗🏍🏁

Oui oui ce weekend y a pas que le MotoGP du Mans 😉

Vous pourrez aussi suivre :

➡️ la Coupe de France Promosport sur le Circuit Pau Arnos pour voir rouler Justine Pedemonte gonflée à block pour marquer des points en catégorie 400 ✊

Justine Pedemonte avec son papa sur le Paddock du circuit de Pau Arnaud pour la Coupe de France Promosport 400

➡️ le Trophée Robert Doron sur le Circuit Carole avec Lucie Boudesseul engagée en vitesse 400 et qui compte bien scorer sous la pluie Parisienne 💪

Lucie Boudesseul sur le paddock du Circuit Carole pour le Trophée Doron

➡️ la WomensCup FFM sur le Circuit du Val de Vienne – Le Vigeant – compétition vitesse 100% féminine que nous avons le grand plaisir de soutenir cette année

Aujourd’hui casi toutes sont déjà en place pour les séances d’essais qui leur permettront de régler au mieux leurs motos pour les qualif.

Un grand merci à toutes et tous pour vos partages, commentaires, likes – toutes ces actions permettent de les faire connaître et montrent que la moto au féminin a une vraie place dans le monde de la moto en France et à l’International ✊🏍🏁

Un grand merci aussi à nos partenaires :
Nancy Pcmoto
MAXXESS RENNES
LNLM vêtements moto femme
Maxxess Bordeaux (33)
Brigitte Moto
DAFY Moto Blois
MOTO AXXE Orléans
DAFY MOTO chartres
@dafy-moto-laval
Dafy Moto St Brieuc

Bon vendredi à toutes et tous 💋✌️🏍

GAZ les Filles !!!!

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Ouverture des circuits moto, compétitions : qu’est ce qui nous attend après le 11 mai

Ouverture des circuits moto, compétitions nationales et internationales : la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) a partagé hier un point de ce qui nous attend après le 11 mai.

Depuis l’apparition du Covid19 sur le territoire, les motards, comme tous les Français, sont à la peine : report des compétitions moto, fermeture des circuits, interdiction de rouler sauf pour aller travailler … Suite au vote du projet de déconfinement présenté par Edouard Philippe, mardi dernier, à l’Assemblée Nationale, la FFM a partagé hier les dernières informations relatives à notre activité.

Crédits Photo : Justine Pedemonte

On commence avec LA bonne nouvelle : les sites de pratique de la moto font partie des activités qui devraient être autorisées à réouvrir le 11 mai prochain. Les entraînements et les roulages pourraient donc reprendre sous réserve d’appliquer les consignes qui seront communiquées par les pouvoirs publiques. Partez déjà du principe qu’il faudra respecter les distances de sécurité dans les paddocks et s’interdire les accolades même casqués, gantés et combardés. Avec un nettoyage réguliers des installations et le respect des gestes barrière, on devrait pouvoir de nouveau s’arsouiller sur la piste d’ici la fin mai pour ceux qui ont la chance d’avoir un circuit à moins de 100km de leur domicile, pour les autres faudra encore attendre un peu 😉.

Crédits Photo : Back Pixel – Margaux Waham

La mauvaise nouvelle c’est que toutes les compétitions moto sont annulées au moins jusqu’à fin juillet 2020 et que, si elles reprennent en Août, elles ne devront pas rassembler plus de 5 000 personnes 😶.

Quid des 24 heures Moto 2020 reprogrammées les 29-30 Août !!! Les organisateurs espèrent un maintien mais en limitant le nombre de spectateurs, voir sans spectateur du tout … affaire à suivre dans les prochains jours.

Si la situation sanitaire le permet, et cela reste la priorité de tous, les compétitions reprendront à compter du 1er septembre. Le Bol d’Or qui est prévu les 18 et 19 septembre au Castellet est donc, pour l’instant, maintenu.

Crédits Photo Principal : WJ Photographe pour Lucie Boudesseul

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WSSP 300 : toutes derrière Steffie Naud

Dans le Championnat du monde Superbike 2019, nous avons la chance d’avoir une pilote Française engagée dans la catégorie 300 : Steffie Naud. Après un début de saison difficile, cette dernière change de team. Une décision difficile et onéreuse mais indispensable pour finir la saison.

Steffie Naud a 28 ans, elle est Française et est en train de réaliser le rêve de toutes les pistardes de l’Hexagone : elle roule au niveau international. Au guidon de sa Kawasaki 400, elle a déjà participé aux 5 premières courses du Championnat du Monde Superbike.

Un mental d’acier, un physique retrouvé, Steffie Naud force le respect sur la piste mais la discipline est plus qu’exigeante. Pour performer, quel que soit le niveau, mais encore plus à l’international, il faut certes un bon pilote mais aussi une bonne moto et surtout une alchimie parfaite entre le pilote et sa team.

Steffie Naud kawasaki sbk 300

Ce trio parfait, Steffie pensait l’avoir trouvé mais après 5 courses, elle a fini par accepter que ce n’était pas le cas.

Trouver un guidon pour une telle pilote est facile mais le financer, beaucoup moins !! Les motos, les déplacements, les mécanos, … tout cela a un prix même quand le team est constituée de bénévoles. Et plus la team est performante, plus elle est chère !

Steffie avait réussi à trouver les fonds pour financer sa saison 2019 mais les premières courses ont vidé ses économies.

Elle a cassé une nouvelle fois sa tirelire mais fait une nouvelle levée de fond pour les 3 prochaines courses dont Donington en Grande Bretagne, dans 5 jours !!!

Fille Au Guidon est encore une toute petite marque mais nous avons décidé de lui venir en aide. Steffie nous l’avons déjà vu rouler et on aime son parcours, sa force et sa gentillesse. Alors, on a nous aussi cassé notre tirelire pour qu’elle puisse continuer l’aventure. Et on va suivre de près son retour sur la piste avec sa nouvelle équipe la Team 2 Racing de Roberto Antonnellini 🤗.

Chaque euros compte. Si vous voulez vous aussi soutenir cette pilote, vous pouvez lui faire votre don sur la cagnotte leetchi :

https://www.leetchi.com/c/steffie-naud-en-mondial-supersport300

Allez Steffie !!! On est toutes derrière toi ✌️❤️👩🏻‍🦰

steffie naud au depart course wssp 300