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Vêtements et Accessoires pour les Femmes qui roulent en deux-roues, blog moto au féminin

Nouveautés

  • sweat motarde enjoy the ride by fille au guidon

    Sweat-shirt à capuche Enjoy the Ride Gris Chiné

    59,00 TTC
    Et voilà, l'été nous fait des siennes. Après les fortes chaleurs, la fraîcheur revient. Qu'à cela ne tienne, Fille Au Guidon a développé pour vous ce sweat de fin d'été. En coton molletonné 100% bio, il est tout doux et chaud. Sa ligne est cintrée pour ne pas gêner vos mouvements sous le cuir. En gris chiné clair ou anthracite, il porte notre phase préféré sur le devant et une motarde sur le dos. Ce sweat sera votre fidèle compagnon pour les prochaines virées en deux-roues.
    Choix des options
  • tee shirt moto femme ample bleu marine

    Tee shirt Motarde Ample Bleu Marine

    29,00 TTC
    Ce tee-shirt est taillé pour les motardes qui souhaitent suivre la mode des vêtements amples qui tombent sur l'épaule mais ... sans avoir le nombril à l'air ! En coton bio, il est doux et souple. Sa couple large est confortable mais suffisamment longue pour rentrer dans le pantalon quand vous roulez. En version bleu marine, il porte une illustration motarde blanche sur le devant. Fabriqué dans un atelier Fair Trade, il a été imprimé en France en sérigraphie pour tenir aux multiples lavages.  
    Choix des options
  • tee shirt motarde ample grenade

    Tee shirt Motarde Ample Grenade

    29,00 TTC
    Ce tee-shirt est taillé pour les motardes qui souhaitent suivre la mode des vêtements amples qui tombent sur l'épaule mais ... sans avoir le nombril à l'air ! En coton bio, il est doux et souple. Sa couple large est confortable mais suffisamment longue pour rentrer dans le pantalon quand vous roulez. En version grenade, le tissus est chiné. Fabriqué dans un atelier Fair Trade, il a été imprimé en France en sérigraphie pour tenir aux multiples lavages.  
    Choix des options
  • tee shirt moto homme steffie naud

    Tee Shirt Homme Steffie Naud

    25,00 TTC
    Soutenez la pilote Française Steffie Naud engagée dans le Championnat du Monde Superbike en 2019 en achetant ce tee-shirt à ses couleurs. Pour toute commande passée avant le 19/08, nous reverserons 100% des bénéfices à Steffie pour financer ses 2 dernières courses de la saison 2019 : Portimao, au Portugale, les 7 et 8 septembre et de Magny-cours, à la maison, les 27 et 28 septembre prochain.
    Choix des options

Fille Au Guidon, le Blog

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Steffie Naud : mobilisation générale pour les deux dernières courses du SBK 300

La pilote moto Française Steffie Naud a trouvé un nouveau team pour terminer sa saison en Championnat du monde Superbike 300 : le 2 R Racing Team.

Steffie Naud pilote francaise moto sbk300

Au guidon d’une de leurs Kawasaki, elle a fait d’excellents chronos à Donington, qui aurait pu placer le team dans le premier groupe. Malheureusement elle a chuté dans les dernières qualif et ses blessures l’ont empêché de poursuivre. Certain de ses capacités a emmener le team encore plus haut, le 2 R Racing Team a proposé à Steffie de finir la saison avec eux. Il reste deux courses : Portimao et Magny-Cours

Steffie naud a donington SBK 300

Un guidon, c’est génial mais pour payer les mécano, les pièces, les déplacements, … il faut de l’argent !!

Pour finir le Championnat, elle a besoin de trouver encore 5000€ avant le 15 Août.

Monilisation pour Steffie Naud Little Phoenix

Chercher des financements en plein mois d’août n’est pas chose facile mais depuis une semaine ses fans se mobilisent sur la toile.

Partages de sa cagnotte, messages de soutien, vidéos, posts Instagram, un grand élan de solidarité motarde monte pour que notre seule pilote Française termine sa saison.

Vidéo de Varalex 78 :

Publications Instagram :

post instagram en soutien à steffie naud

Fille Au Guidon a même sorti deux tee-shirts portant son logo « Litte Phenix » pour l’occasion !!!

Tee shirt moto femme Steffie Naud

Tee shirt moto homme steffie Naud

C’est pas tous les jours qu’on a une pilote engagée en Superbike et un vraie bonne pilote !!!

Vous aussi soutenez la en donnant quelques euros si vous le pouvez sur sa cagnotte :

https://www.leetchi.com/c/steffie-naud-en-mondial-supersport300

ou en achetant l’un de nos deux tee-shirts pour lesquels nous reversons 100% de la marge à la pilote :

https://filleauguidon.com/product-category/tshirts/

On compte sur vous 💋🏍✌️

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Ne me parlez plus jamais de SDS

Ah l’amour, ce sentiment si fort qu’il vous mêne à faire les trucs les plus fous, comme … poser vos fesses sur la selle arrière de sa moto et lui confier votre vie 😱 !

Son vieux casque sur la tête, coincée dans son blouson trop grand, vous vous cramponnez comme vous pouvez au réservoir de son bolide, les fesses en l’air, le dos cassé, les poignets broyés. Les premières accélérations vous arrachent de la selle, les premiers freinages vous démontent les bras, mais vous voulez partager avec lui sa passion.

Heureusement pour vous, votre pilote en est conscient et adapte donc sa conduite. Démarrages en douceur pour ne pas vous faire décoller, décélérations maitrisées pour éviter de vous écraser les poignets, il vous emmène sur les routes, ravi que vous partagiez cela avec lui (ou elle mais pilote c’est masculin, allez savoir pourquoi 😉).

Les kilomètres s’ajoutent au compteur de son roadster. Vous sentez mieux sa moto. Freinages et accélérations ne vous surprennent plus, vous prenez même plaisir à pencher avec lui dans les courbes. Vous êtes tellement en harmonie avec cette moto et son pilote, qu il ne vous sent même plus. C’est ce qu’on appelle l’osmose motarde 🤗.

Ce que votre pilote va remarquer, par contre, c’est qu’avec une passagère telle que vous, sa moto a changé de comportement. Plus lestée sur l’arrière, elle s’écrase d’avantage dans les virages, Quand vous vous déhanchez avec lui, il arrive même à passer des courbes qu’il n’aurait jamais imaginer tenter avant. Et oui, car une bonne passagère, est un vrai copilote !!! Elle aussi intervient sur la façon dont la moto bouge. En plus de regarder le paysage, elle est aussi en mesure de lire les panneaux quand l’autre a les yeux rivés sur la route, elle sort sa CB au péage aussi vite que l’éclair, elle peut même vous faire des petits massages si vous êtes sages 😜.

On est bien loin du sac de sable que certains motards attachaient à l’arrière de leurs meules trafiquées pour qu’elles tiennent le plancher.

Sac de sable … il y a 20 ans ce surnom peu flatteur me hérissait le poil !!!! Pourtant j’adore Jo Bar Team, c’est ma série BD fétiche, j’ai toute la collection à la maison. J’ai passé mon permis gros cube très vite et, en 1995, on était peu nombreuses à tenir le guidon. Cela ne m’empêchait pas d’avoir un grand respect pour les passagères, ces filles qui confiaient leurs vies à leur pilote. Comment un homme, à qui une femme donne ce cadeau, peut il se permettre de l’appeler Sac de Sable ?!?!?

Une passagère est entièrement dépendante de son pilote. La moindre erreur de ce dernier peut lui être fatale. Même aussi bien habillée que lui, elle prend plus de risque car elle est sure d’être éjectée en cas d’impact. Une passagère doit avoir une confiance absolue dans celui qui conduit. Et le motard ou la motarde qui pilote doit être conscient(e) qu’il, ou elle, a deux vies entre les mains.

Ce surnom Sac de Sable est devenu un acronyme que je lis trop souvent sur les réseaux sociaux : SDS. « Bonjour je suis le SDS de mon copain … » « Chouette je ne suis plus SDS je viens de passer mon permis » …

Mais STOP !!! Mesdames les Passagères, vous n’êtes pas des sacs de sables !!! Vous êtes des MOTARDES !!!! Vous aimez la moto. Vous aimez ce sentiment de liberté qu’elle procure. Vous ressentez la route au moins autant que nous. Personne n’a le droit de vous appeler SDS !!

Passagère ou passager ok mais SDS plus jamais !!!

Signée : Fille Au Guidon qui vous emmènera avec plaisir, comme Passagère, pour sa prochaine balade 😉

💋🏍✌️

crédits photos : Joe Bar Team ❤️

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Permis A2 : et si on essayait les motos Ducati ?

Depuis janvier 2013, les nouvelles motardes sont obligées de passer par la case permis A2 avant de basculer dans le monde des gros cubes. Pendant 2 ans, elles doivent piloter des motos d’une puissance inférieure à 35 kW soit 42.5 ch. Deux solutions s’offrent à elles : acheter une moto qui développe moins de 42.5 ch ou faire brider le bolide de leurs rêves pendant 2 ans. Petit hic, on ne peut pas brider une moto à plus de la moitié de sa puissance ! Qu’à cela ne tienne, les constructeurs ont trouvé la parade en fabricant des modèles de moto qui normalement font plus de 95 ch en version « bridable A2 ».

C’est le cas de Ducati qui propose dans sa gamme permis A2 six modèles . Pour les Scramblers 800, 1 100 ainsi que le Monster 797, les motos sont identiques à celles de série avec la bride en plus. Pour l’Hypermotard 950 qui développe 114 ch, la Supersport 950 110 ch et le Monster 821 109 ch, Ducati propose des modèles limités à 95 ch qu’elle peut brider à 42.5 ch.

Les Femmes représentant maintenant 30% des nouveaux permis, les marques s’intéressent à cette nouvelle cible. Ducati nous a donc naturellement conviées à sa journée d’essai de sa gamme A2 qui avait lieu le mercredi le 10 juillet 2019 à Paris.

essai motos Ducati A2 par Fille Au Guidon

Sur les pages Insta et FB de Fille Au Guidon, nous vous avions demandé quels étaient les modèles Ducati que vous souhaiteriez que nous essayions pour vous. Votre choix s’est porté sur 2 motos: le Monster 821 et la Scrambler 800.

Ducati monster 821 A2

J’ai commencé par le Monster 821 dont je connaissais bien l’aïeul, le Monstro 620, pour l’avoir eu pendant 2 ans. Que ce soit le 821 ou le 797, ces Ducati ont un look d’enfer ! Un gros réservoir, une taille de guêpe, portés sur l’avant, ces roadsters dégagent une impression de puissance naturelle quelque soit la version.

essai Ducati Monster 821 A2

La cylindrée de la 821 lui donne quelques chevaux de plus (36) et surtout plus de couple (9 nm). Mais, pour cette journée spéciale A2, toutes les motos étaient bridées à 42.5 ch. La belle moto rouge qui normalement développe 109 ch et un couple de 86 Nm à 7 750 trs/min n’a donc pas pu me donner plus de sensation que sa consœur, la 797.

Moto Ducati Monster 821 A2 2019

En version A2, la 821 et la 797 sont très proches en comportement. L’avantage de la 797 est qu’une fois débridée elle retrouvera ces caractéristiques normales alors que la 821, sera toujours moins puissante que la version non bridable. Mais on comprend que certaines d’entre nous craquent pour la 821″A2″pour son double échappement latéral qui lui donne un look unique et surtout pour sa selle à hauteur réglable. Bridée ou non, la 797 reste à 805 mm ce qui est relativement haut quand on ne maîtrise pas encore complètement sa moto.

La 821 a une selle à hauteur réglable très facilement de 810 mm à 785 mm. Ces 2.5 cm peuvent tout changer pour celles qui ont besoin de mieux poser les pieds par terre pour prendre l’assurance qui leur permettra ensuite de piloter n’importe quelle moto.

La seconde moto que vous souhaitiez mieux connaître avant votre premier achat était la Scrambler 800. Niveau look, la Scrambler est bien différente de la Monster. Basse (79.8 cm qu’on peut baisser à 77.8), guidon haut, roues scrambler … on est loin du côté agressif du monster.

Scrambler Ducati A2

Mais question motorisation, même bridée A2, à vos marques les Filles !!!

Essai Ducati Scrambler A2 par Fille Au Guidon

Elle a un couple de dingue cette moto (67 à 5 760 trs/min) !!! Super maniable, très bien équilibrée, fougueuse, j’ai adoré son comportement. La Scrambler Ducat est une super moto pour commencer sa vie de motarde. A son guidon, vous aurez des sensations sans vous faire peur. Bien posée sur vos deux pieds, les démarrages se font facilement même en côte. Avec son guidon haut et son centre de gravité bas, elle se faufile sans effort entre les obstacles. Vous vous sentirez de suite à l’aise à son guidon. Après deux ans, vous pourrez soit la garder, soit la revendre sans avoir à séduire un(e) acheteur(se) A2 compte tenu du fait que débridée, elle retrouve ses caractéristiques usine normales.

Pour moi, c’est la meilleure moto de la gamme A2 de Ducati 🙂

Ma recommandation de Fille Au Guidon sur la gamme motos Ducati A2 : la Scrambler 800