Elle s’appelle Amandine Creusot, dite La Tornade. La pilote Française qui comptabilise 13 départs en course moto de 24h, participait cette année au Championnat du Monde d’endurance avec le team 202 de la Police Nationale. Pour tout savoir sur sa saison 2022 👇
Fille Au Guidon : « Bonjour Amandine, tu as participé cette année à 3 manches du Championnat du Monde d’endurance (EWC). Comment a démarré ta saison 2022? »
Amandine Creusot : » Bonjour les Filles Au Guidon. Ma saison 2022 a commencé par la première manche du FSBK (Championnat de France SuperBike) au Mans. La vitesse n’est clairement pas ma discipline de prédilection. Mais force est de constater qu’à ne faire que de l’endurance … on perd en agressivité ! Pour être performante en qualification sur 20 minutes, je me devais de refaire un peu de vitesse même si j’avais clairement conscience que je me mettais en difficulté. Les départs de vitesse du fait de mon petit gabarit et des 200ch de la R1 ne font pas faciles à gérer. Mais je devait me battre contre mes démons pour progresser !! Cette course a été difficile sur le plan psychologique, mais je savais à quoi m’attendre ! Cette manche de FSBK était là pour me mettre rapidement en jambe pour cette saison 2022 où j’était engagée pour la première fois sur 3 manches de 24 heures en EWC (Championnat du monde d’endurance) : les 24 heures du Mans, les 24 heures de Spa, et le bol d’or. «
Fille Au Guidon : « La première manche du Championnat du Monde d’endurance se déroulait Au Mans, en avril, comment ça s’est passé ? »
Amandine Creusot : » les 24 heures du Mans se font bien déroulés, j’affectionne tout particulièrement le circuit Bugatti. Des chronos pas exceptionnels en qualif, comme à mon habitude, puis des chronos rapides à mon 8ème relai … le lendemain matin (une fois que le diesel est chaud). Fidèle a moi même !
Nous franchissons le damier à la 26ème position du classement général et 17ème en catégorie stock. »
Fille Au Guidon : « En Juin, les 24 heures de Spa … autre circuit, autre ambiance !! »
Amandine Creusot : » Une découverte pour moi ce tracé Belge ! Quel magnifique tracé à sensations ! De nuit il est très peu éclairé, ce qui est très perturbant et surtout ça crée de gros écarts de chrono entre le jour et la nuit.
Le tracé n’est pas difficile à apprendre, mais les vitesses de passages sont difficiles à trouver tellement le tracé est rapide.
De petits soucis mécaniques en milieu de course nous obligeront a faire des arrêts au stand, mais nos mécaniciens ont fait un boulot formidable. A l’issue de cette course de 24 heures, nous passons le damier nous une pluie diluvienne.
Fille Au Guidon : « Dernière manche du Championnat du Monde, le Bol d’Or «
Amandine Creusot : » Ce n’est pas mon tracé favoris, et après les 24 heures de spa … il me parait encore plus fade. Partis du fond de la grille, nous avons 24 heures pour remonter au classement. Il faudra (encore) attendre le 7ème relai pour que je m’octroie le meilleur chrono en course. Lors du 8ème relai, je remonte en 25ème position du classement général et 15ème de la catégorie stock (nous rentrons dans les points), mais un problème mécanique va nous faire perdre cette jolie place au classement. 15 minutes d’arrêt au stand, ca parait une éternité quand on attend pour repartir, et pourtant les mécaniciens ont encore une fois été d’une rapidité exceptionnelle. Malgré nos efforts pour « rattraper le temps perdu » je passe le damier en 26ème position du classement général et 16ème de la catégorie SuperStock.
Fille Au Guidon : « Quel résumé ferais-tu de ta saison ? »
Amandine Creusot : « Ce bol d’or 2022 était mon 13ème départ en course de 24 heures; et il était également mon 12ème damier.
Avec 4 points marqués au Mans, 5 points à Spa et 7.5 point au bol d’or, nous terminons 18ème du championnat du monde d’endurance en catégorie SuperStock sur 31 équipages.
3 courses de 24 heures en une saison pour une petite équipe comme la notre, c’est très difficile à gérer. Il y a tout ce qu’on ne voit pas : les budgets (la remise en état de chaque moto pour la course suivante), la logistique (réussir à ce que 30 personnes arrivent à avoir des congés en même temps). Et pour tout ca, je remercie mon équipe, de réussir à nous faire passer des semaines de 24 heures dans les meilleures conditions possibles.
J’ai pris énormément de plaisir à rouler sur les 3 courses en EWC. Sur les 3 épreuves, j’ai réussi à prendre à chaque fois le meilleur chrono en course (au bout du 7ème … ou du 8ème relai), j’ai toujours eu la banane dans mon casque et j’ai toujours donné le meilleur de moi même sans jamais commettre d’erreurs.
Cette saison était presque idyllique … et je vais tout faire pour que 2023 lui ressemble … en mieux !
Merci Fille Au Guidon pour le soutien 🙂 »
Merci à toi Amandine pour ce partage d’expérience et bravo pour ces beaux résultats. Tu peux compter sur nous pour continuer à te soutenir pour tes projets 2023 😉🥰
