Le nouveau casque Bell Bullitt Carbon Matte allie sécurité, légèreté et style.
Inspiré par l’iconique casque Bell Star, le Bell Bullitt Carbon Matte est un intégrale au design rétro. En plus d’être magnifique, sa coque en carbone lui confère une résistance incroyable aux chocs ainsi qu’une légèreté peu commune. Avec ses 1,150 kg, vous allez oublier que vous portez un casque !
Ce sentiment de liberté est accru par sa visière au champ de vision XXL et la finesse de sa coque qui laisse passer tous les bruits extérieurs à vitesse réduite.
La version 2018 du Bell Bullitt Carbon Matte apporte plus de confort sur ce point que le précédent modèle. Si vous serez capable d’entendre à 50 km/heure, les discussions des passants ou les moteurs des autres usagers, une fois la visière fermée et la troisième enclenchée, le bruit du vent sur le casque reste supportable même à 130 km/h.
En ce qui concerne le confort intérieur du casque, Bell a retravaillé toutes les mousses pour supprimer l’effet « barre de front » signalé par les précédents usagers. Les 5 entrées d’air du Bell Bullitt Carbon Matte permettent une bonne aération de la tête.
J’avoue au premier abord avoir été séduite par les reflets des fibres de carbone sur la coque noir du Bell Bullitt Carbon Matte. Je cherchais un intégrale sympa avec un style rétro adapté à ma Moto Guzzi V7. J’aime beaucoup le look des bols mais j’ai vu trop de chutes en 20 ans de pratique pour prendre le risque de me retrouver avec la mâchoire fracturée pour une question de style …
A peine pris en main, le Bell Bullitt Carbon Matte m’a surprise par son incroyable légèreté ! Moi qui souffre souvent des cervicales suite à une chute justement, j’ai particulièrement apprécié sa légèreté et son aérodynamisme. Une fois enfilé (ou plutôt chaussé), je n’avais aucune envie de le reposer !!
Au guidon de ma Guzzi, j’ai adoré sa visière bien dégagée sur les côtés. Il marquait un point de plus dans la colonne sécurité !
Un super look, un matériau ultra résistant et tout léger, un champ de vision immense … ces d’arguments justifient pour moi son prix de 699€.
Vous pourrez trouver le casque Bell Bullitt Carbon Matte chez tous les bons revendeurs et en particulier chez Elmo Casque rue du Louvre à Paris.
En pôle position, Jennifer Houillet #22 rate son départ et permet à Margaux Wanham #52 de prendre la tête. Première place qu’elle conservera jusqu’à la fin de la course, 13 tours plus tard. Jenny ne se laissera pas démonter pour autant et remontera pour finir en seconde position devant Mélodie Coignard #46.
En catégorie 600 cc, Anne-Louise Floury #3 remporte la course devant Coralie Quentin Grenier #126 et Sandrine Pionetti #98.
On déplore malheureusement plusieurs chutes : celle de Jenny Gilles #176 à la fin du premier tour de chauffe. Elle met à terre Aurelie Hoffmann #14, aussi connu sous le nom de Liv’ Viber. Aurélie s’en sort avec une clavicule cassée et devra sans doute abandonner sa saison pourtant prometteuse. En fin de course, c est au tour d’Anne-Sophie Gonçalves #195 de chuter lourdement. On espère de tout coeur qu’elle se remettra vite.Pour celles qui restent en compétition, le prochain et ultime rendez-vous de la Women’s Cup FFM 2018 sera à Alès du 27 au 30 septembre.
